1、在上下乘员时，必须做到停稳开门，关门起步。
2、停车时要选择适当地点，不准乱停乱放，应按指定地点依次停放。停车后应将钥匙取下，拉紧手刹。
3、修理铲车等时，必须垫好枕木撑好撑架。
4、试车启动前，应先检查周围环境情况。在运转时检查故障，须随时注意旋转部位，以防打伤头、手。
5、在车辆行驶中，两车之间应保持一定的安全距离，以防发生碰撞。
6、车辆进行试车时严禁带人，驾驶室两旁不准站人，车辆未停妥，严禁上下。
7、检查规定：
8、在行驶前，应查看周围行人或障碍物，鸣号起步。
9、外来车辆原则上不允许进入校园。
10、教职工驾机动车出入校园，应严格遵守交通规则，低速行驶。
11、教职工驾机动车出入校园，应摇下车窗，经门卫核实放行。如有校外人员驾驶本校教职工车辆应暂缓放行。
12、教职工的机动车出入校园应尽量避开学生活动时间。
13、因井下环境受限，车辆行驶速度最高不得超过每小时20公里，在通过交叉路口、拐弯、路况较差、照明较暗等地段时必须减速慢行，鸣号提醒。
14、车辆摆放要紧凑。
15、无牌无证车辆、外来车辆（含教职员工家、亲属和朋友的车辆）一律禁止进入校园（上级教育主管部门公务车辆除外）。
16、行驶时应注意来往车辆行人的动态，最高时速不得超过10公里，进出厂门、拐弯时速5公里;车间、库房3公里;叉路口要做到一慢二看三通过。
17、机动车辆须停放在指定的停车位，严禁乱停乱放。
18、大箱清理干净的车辆必须依序进入精煤货场对位装车，现场煤道员再次检查车辆清洁方可进行装车作业。
19、有起重车辆的企业，应当建立和健全关于起重车辆的维修保养、定期检验、安全规程和交接班等制度，并教育有关人员认真执行。保养
20、所有进入货场的待装车业主，必须爱护本厂生产或生活设施，撞坏设施照价赔偿。
21、起重机司机、挂钩工人和维修人员，应当经常检查各自负责的设备和吊具，以保证安全运行，在进行检修、工人加油和清洁等工作时，起重机应当停止运行，如系电动起重机应当切断电源，起重机停止工作后，司机应当将起重机安全稳妥地停放在规定的地方，方可离开。
22、严禁任何人员在货场内聚众闹事，打骂工作人员等行为的发生，违者移交保卫科处理，情节严重者交*机关追究其法律责任。
23、任何车辆严禁压磅、堵磅、堵道、占道等行为，若发生压磅、堵磅、占道、堵道者，影响正常生产，除赔偿影响生产损失外，并罚款200元
24、严禁小车过皮，大车装煤，杜绝给多油箱和多水箱车辆装煤，杜绝一车多号和一号多车进出货场，违者处以200——500元罚款。
25、过于关注短期效益，容易导致车况欠佳。
26、学校上课期间在校内行驶的车辆不得鸣笛。
27、严禁教职工酒后在校内开车，必须遵守交通法规。
28、负责建立健全车辆安全技术档案，完成公司车辆安全考核指标。
29、严禁直流供油、严禁冬季明火烤车；
30、各类仪表维修校正完毕后，要作好记录。
31、车辆只能在公司指定加油站加油，因工作需要购买燃油的，必须经车辆管理员同意。
32、驾驶员在交接车辆时，必须检查各自的车辆情况，发现问题及时报告车辆管理员，否则发现损坏由当值驾驶员承担。
33、便携仪工作电压低于2.3V时，应立即进行充电。
34、定期做好安全教育和培训。
35、车辆必须相关证件有效齐全，以备*、交通管理部门的查验。
36、5车辆发动机应安装牢固可靠，动力性好，运转*稳，无异响，起动和停机性能良好。
37、车辆必须配备车载灭火器材，需要的情况下配备无线通讯系统。
38、车辆停放、维修必须集中统一管理。
39、车辆抽查。是否存在问题车隐患车辆。
40、14气压制动系统技术指标应符合有关标准及规定，必须装有放水装置和限压装置。
41、各单位可根据自身实际确定车辆管理形式。即：使用部门管理，单位综合部统一管理，总务人事部统一管理。
42、月查。
43、因检查不及时、维护不到位造成的故障的维修，申请维修时需说明原因，并加附已拟定的本次维修费用各相关责任人承担的数额。
44、所有维修必须向公司申请，经公司批准。
45、27传动轴万向节应无裂纹和变形，锁止齐全、可靠；传动*稳，在运转时，不发生震抖和异响。
46、33各类厂内机动车辆还应符合各自特有的安全条件和要求。
47、车辆管理人、安全员根据实际情况决定下一步流程，或安排当值司机报保险公司或向上一级领导汇报后进行下一步流程，但须在两小时内报公司安全办。
48、公司研究并作出处理决定。
49、3厂内机动车辆修复、改装后必须向调度部申请检验，合格后方准使用。
50、2对在检查工作中玩忽职守，徇私舞弊的检查人员，应按有关规定查处。
——车辆安全管理制度 60句菁华
1、在上下乘员时，必须做到停稳开门，关门起步。
2、严禁酒后驾车、疲劳驾车、违规驾车。
3、严禁车辆“带病”运输。发现车辆存在问题要及时进行检查、维修，保证车辆车况安全良好。
4、井下行驶中遇见行人时，应在相距10米处停车避让，必须坚持“先过人，后行车”的原则;当车辆上下走道行驶中遇行人，应提前鸣号提醒行人靠边躲避。
5、车辆须气割、烧焊动明火时，事先要采取防火措施。
6、检查内容：制动、方向、发动机、轮胎、灯光、仪表、电气线路等部件情况。
7、检查规定：
8、司机必须持有驾驶证，严禁无证驾驶，实习司机除持有实习证外，必须有正式司机随车带教。
9、同方向行驶的车辆，前后两车的距离至少在10米以上，不得后车超前车。
10、机动车如发生重大事故，要保护现场，及时报告，经有关部门现场观察分析后才可变动现场。
11、在行驶中，应随时注意来往行人及车辆动态，减速慢行，最高时速不得超过10公里，进出厂门、拐弯5公里;车间、库房3公里;叉路口做到一慢二看三通过并鸣号示意。
12、井下行驶中遇见行人时，应在相距10米处停车避让，必须坚持“先过人，后行车”的原则；当车辆上下走道行驶中遇行人，应提前鸣号提醒行人靠边躲避。
13、所有符合规定允许进入校园的机动车辆（含摩托车和电瓶车）进出校门时应主动接受门卫询查。
14、严禁在校园内无证驾车（包括汽车、摩托车）、练车和试车。严禁酒后驾驶，严禁超载。驾照在实习期内者不得驾车进入校园。
15、公司所有运行车辆都要严格按照《山东省道路运输管理条例》执行，实行定期检测，强制维护、视情修理的原理，每运行15000—20000公里，进行一次一级维护以清洁、润滑、紧固为主，并检查制动、方向等安全部件。每运行12000—15000公里（或3个月），进行一次二级维护。二级维护车辆出厂合格证和质量保重期制度，车辆二级维护持原技术合格证到汽车综合性能检测线，上线检测，检测不合格项目回厂修复，检测合格后由维修行业管理所在维修卡签章。二级维护项目，除一级维护作业外，以检查、调整为主，撤离检查轮胎换位。二级维护前对车辆进行检测诊断，确定附加小修项目。二级维护作业内容按《新汽车维修制度资料选编》执行。
16、车辆停放时，须拉紧手刹、关闭电路、锁好门窗以保安全。车辆在校园丢失（含车内财物丢失）或损坏车主自行负责。
17、距离校门、路口、消防水栓15米内禁止停放各种车辆，确保消防通道的畅通。
18、注意不抢行，不冒险，自觉做到先慢，先让，先停；会车时不侵占对方行驶路线。
19、来校参加会议或活动的外单位车辆不得在校内停放过夜，特殊情况须经校长室批准。
20、在危险路段，冰雪道路以及雾天行驶时，严格控制车速，禁止紧急制动和猛打方向。
21、大箱清理干净的车辆必须依序进入精煤货场对位装车，现场煤道员再次检查车辆清洁方可进行装车作业。
22、车辆行驶中发生故障时，应允许移至合适的地点维修，并设置警告标志，严禁在行车道上维修车辆或车辆存在安全隐患时行车。
23、货场煤道员发现经检验车厢清洁不达标的车辆，必须勒令其出厂清净大箱，不服从指令并占道影响装车者，经领导查实罚款200元。
24、过于关注短期效益，容易导致车况欠佳。
25、相关工作落实不到位。
26、机动车辆进出校门或在校内行驶时车速不得超过15公里/小时。
27、课间期间机动车辆不得在校内行驶（学校公车有紧急会议例外）。
28、上下学、课间学生较多时，在校园内使用自行车、电动自行车的教职工，要慢行或推行。
29、学校教职工的机动车辆，自己应妥善保管，严防盗窃事故发生。
30、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。
31、严禁营运性质的出租车、摩托车、三轮车、大货车进入校园。
32、认真贯彻执行国家和上级关于交通安全的方针、政策和法规，模范遵守公司《车辆管理制度》，严于律己，以身作则，并组织具体实施和检查。
33、严禁超员、超载行驶；
34、严禁车辆带病行驶；
35、负责核实驾驶员报销费用，按照上传下达的车辆预算费用指标严格控制车辆使用费用。
36、任课教师及实训室管理人员要对实训过程中学生的安全负责。在实训准备,工作中必须考虑实验操作的安全要求。
37、严禁车辆载客加油和发动机运转中加油；
38、实训过程中如发生人身或设备事故时，要立即切断电源，及时抢救，保护好现场，并立即报告有关领导和上级主管部门。
39、各类仪表维修校正完毕后，要作好记录。
40、驾驶员在交接车辆时，必须检查各自的车辆情况，发现问题及时报告车辆管理员，否则发现损坏由当值驾驶员承担。
41、调派车辆往辖区路段以外地区办事的，必须经公司分管领导批准。
42、对上下坡路段必须保持有效的安全距离，矿区路段遇车、戳车两车保持安全间距，驾驶员并熟悉各路段警示标志、标牌。
43、光瓦及断电仪的维修必须按照说明书进行。
44、1车辆应车容整洁、车身周正。车辆的装备、安全防护装置及附件应齐全有效。
45、遇交叉路口注意鸣笛、减速和突*况的准备。
46、仪表因发放回收不即使造成的，由维修室负责赔偿。
47、3全车各部位在发动机运转及停车时应无漏油、漏水、漏电、漏气现象。
48、8车辆转向应轻便灵活，行驶中不得轻飘、摆振、抖动、阻滞及跑偏现象。在*直的道路上能保持车辆直线行驶，转向后能自动回正。
49、车辆抽查。是否存在问题车隐患车辆。
50、15机械式制动器、拉杆拉线等机件应完好无损。
51、各单位车辆管理归属信息以安全办所规定格式上报至安全办。车辆管理信息变更的，在变更后2个工作日内上报安全办。
52、月查。
53、21车辆轮胎的充气压力应符合其技术性能要求。轮胎胎面的局部磨损不得暴露出轮胎帘布层。
54、22车辆同一轴上的轮胎应为相同的型号和花纹。车辆转向轮不得装用翻新的轮胎。
55、车辆管理人员要依据车辆年检时限提前一个月向公司申请办理年检。
56、投保公司、投保险种、保险金额按公司规定执行。
57、32进入易燃易爆场所作业的车辆必须具有防爆措施。
58、执行公司车辆安全管理相关制度。
59、如因工作需要变更预订路线或返回时间推迟，均需及时向车辆管理人及部门主管电话请示，得到批准后方可。
60、7厂内机动车辆遇有过户、改装、报废等情况时应及时到所在地主管部门办理登记手续。
——公司车辆安全管理制度规定 50句菁华
1、1.2 负责建立、健全公司车辆交通安全管理制度，制定相关安全管理措施并负责监督实施;
2、1.5.5 车辆行驶中，驾驶员必须注意车辆使用状况，发现故障或安全隐患要做好记录，并及时向人事行政中心行政主管报告。
3、2.3 公司所有车辆原则上必须在定点维修保养厂家进行维修/保养。如发生异地出差时车辆爆胎等特殊情况，应及时报告人事行政中心行政主管，经批准后，方可在外维修/保养，否则不予结算。
4、3.1 公司车辆统一由人事行政中心办理加油卡，定点加油。如出现油卡余额不足的情况，需及时报告人事行政中心行政主管。
5、6 驾驶员管理
6、6.8 人事行政中心行政主管负责组织专职司机对公司的车辆进行每月定期检查，并将检查情况详细记录在《车辆检查登记表》。
7、7.2 专职司机对车辆的各项技术指数定期检查，确保车辆随时处于良好的状态，严禁车辆带“病”上路。
8、8.1.3 事故发生后3天内，当事人应书面向公司提交事故发生的详细报告。
9、. 检查起动、运转及制动安全性能。
10、. 转弯时，如附近有行人或车辆，应先发出行驶信号。禁止高速急转弯，高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。
11、. 载物高度不得遮挡驾驶员视线。特殊情况物品影响前行视线时，倒车时要低速行驶
12、.叉车厂区安全行驶速度5公里/小时，进入生产车间区域必须低速安全行驶。
13、.停车制动手柄拉死或压下手刹开关。
14、起重机在带电线路附近工作时，应与其保持安全距离，雨雾天气时安全距离应加大至1.5倍以上。起重机在输电线路下通过时，必须将吊臂放下。
15、起重机在工作时，吊钩与滑轮之间应保持一定的距离，防止卷扬过限把钢缆拉断或吊臂后翻。在吊臂全伸变幅至最大仰角并吊钩降至最低位置时，卷扬滚筒上的钢缆应至少保留3匝以上。
16、工作时吊臂仰角不得小于30°，起重机在吊有载荷的情况下应尽量避免吊臂的变幅，绝对禁止在吊荷停稳妥前变换操作杆。
17、工作完毕，吊钩和吊臂应放在规定的稳妥位置，并将所有控制手柄放至中位。
18、.在所吊物件就位固定前，起重机司机不得离开工作岗位，不准在索具受力或起吊物悬空的情况下中断工作。
19、.重物棱角处与吊绳之间未加垫衬不吊。
20、根据上级要求和企业实际制订的安全工作计划和有关管理措施，修订本公司安全管理规章制度和安全考核标准并负责组织实施。
21、组织召开安全会议，总结、分析各阶段的安全生产情况，并针对存在问题制度相应的防范措施。
22、布置和检查公司各部门工作人员的安全学习。
23、公司总经理的职责：
24、公司其他班子成员的职责：
25、所有机动车辆司机，必须经有关部门培训，并取得“厂内机动车辆操作证”。
26、除驾驶室按规定乘座人员外，车辆的其它部位一律不准乘坐人员。
27、检查规定：
28、2.3特种车辆是指叉车、抱车、铲车、吊车、槽车和其他履带式车辆。
29、2.4厂内专用机动车辆是指限于公司厂区范围内行驶及作业的，由公司主管部门登记备案的，使用专门牌照的机动车辆。
30、3.1《中华人民共和国安全生产法》
31、3.2《中华人民共和国道路交通安全法》
32、3.3《厂内机动车辆安全管理规定》
33、1.3负责定期组织主管业务司机交通安全培训教育。
34、5生产技术部负责应急车辆协调管理。
35、6.2安全部配合责任部门做好厂区道路交通事故调查管理。
36、9车辆作业区域主控单位（以下简称各单位）
37、1公司所有私家车辆进入公司须办理入厂登记手续，统一由综合办公室颁发通行证。
38、5后勤部对主管业务范围车辆进行统一监督检查，车辆必须符合公司生产装置区域防火防爆管理要求方可进入生产现场。
39、14运销部应对主控业务外来车辆进行定期监督检查管理，要求其遵守公司管理要求。
40、20任何人不得强迫、指使、纵容驾驶人违反安全驾驶、文明驾驶的规定，应遵守道路交通安全管理规定，严禁违规行驶。
41、21严禁超载、超员、超速；货运机动车厢内不准人、货混载。
42、30遇到雨雪等恶劣天气及以往发生过车辆伤害事故的责任单位，安全环保部依据实际情况，下发预警提示。
43、3责任区域管理主体及业务主控单位未履行管理职责或履职不到位的，应对责任单位进行安全绩效考核100-300元。
44、驾驶员必须经公司考核合格后，领取上岗证方可驾驶车辆。
45、严禁私自用车；严禁途中随意带客或绕道为他人办私事；严禁为他人运带其它物品；严禁将车交给他人驾驶；严禁工作时间酗酒或酒后驾车；严禁将车开回家或停放在家中过夜。
46、车辆必须按公司指定的安全地点停放，并关闭电路，锁好车门，以防发生意外。途中送货临时停车，严禁逆向停车。
47、客户服务部主任要加强对车辆的安全管理，定期进行安全教育。同时要以身作则，自觉遵章守纪，不准公车私用；严禁强迫驾驶员为其出私车，驾驶员遇到此类情况应拒绝，并及时报告公司职能部门或直接向领导报告。
48、车辆维修必须提前向客户服务部主任报告，并填报车辆维修单，经办公室（车队）审核批准后，方可送厂修理，特殊情况可电话报批，先送厂后填报维修单。
49、凡私自用车发生交通事故的，所有费用由其个人承担。
50、车辆不按公司指定地点停放发生意外的，驾驶员应负赔偿责任，同时要追究服务部主任的责任，并作相应的处罚。
——公司车辆安全管理制度 30句菁华
1、宣传和贯彻*分布的安全法规、条例、规定，组织各项活动、技术培训。
2、遵守交通法规和操作程序，抵制违章行为，维护交通秩序，确保安全行车。
3、积极参加各项学习活动，提高安全行为意识和技术水*。
4、所有机动车辆司机，必须经有关部门培训，并取得“厂内机动车辆操作证”。
5、严禁酒后驾车、疲劳驾车、违规驾车。
6、所有井下车辆都必须安装尾气净化装置，减少尾气对井下空气的污染。(安装普通“水箱型”净化装置)
7、运输矿碴时，不准超出马槽高度的20厘米。
8、井下行驶中遇见行人时，应在相距10米处停车避让，必须坚持“先过人，后行车”的原则。
9、在车辆行驶中，两车之间应保持5米的间距，以防发生碰撞。
10、在料场、溜井口、镑房等车辆密集场所，应按秩序行驶，以防车辆拥挤发生事故。
11、检查内容：方向、刹车、灯光、轮胎、发动机、仪表等其它部件和持证情况。
12、检查规定：
13、车辆到达目的地后，按对方要求妥善停置车辆。
14、出车前要例行检查车辆的水、电、油及其它性能是否正常，发现不正常时要立即加补或调整。
15、车队服务范围：销售部要求送货上门的客户（产品售价中包含运费）不包括主机厂相关人员的其它业务要求，制造部外加工单位（产品装饰费中已含运费的除外），采购部（外协加工单位不含运费，外购件除外），财务部、质管部、仓储部的零星用车。
16、车队各类车型费用标准按XX年标准和统计口径执行。
17、属于车队服务范围的实际发生费用（财务核算扣除折旧）与分摊到各部门的消耗之差为车队当月的利润情况。费用超标按5%扣罚车队工资，年末拉通计算。
18、对公司内机动车辆使用部门每月检查一次，公司每年进行一次安全技术检验、车辆检验，有交通管理部门发牌照的由交警部门检验，无牌照的由公司运输、安全和设备部门组织检验，并经常进行抽检，抽检不合格的车辆禁止行驶。无交警部门牌照的机动车辆禁止驶出公司。
19、距交叉路口、弯道、公司大门15m内不准停车，消防栓前2m内不准停车，马路的中央不准停车。
20、自行车要按指定地点停放，不准停放在车间、库房、值班室、办公室及有碍生产、影响交通的地方。
21、驾驶员驾驶车辆时，必须携带驾驶证或安全操作证。证件不得转借、涂改、伪造。
22、执行“三勤”、“三检”制度。
23、公司车辆分为办公室直管车辆、业务科室专配车辆。办公室直管车辆主要用于公司领导公务活动、科室紧急情况用车，一般情况下，科室工作人员外出不派车；业务科室专配车辆主要用于本科室业务工作用车。必要时，办公室对业务科室专配车辆实行统一调度。
24、车库和车辆须按规定配备有效的消防器材。
25、实行“统一管理、定点加油、分车核算、定时公布”制度，驾驶员持油卡加油。办公室直管车辆油卡充值由财务人员购买，主卡由办公室管理。
26、除长途行车和特殊情况外，不得自行购买油料。外出途中购买油料须经随车领导签字，办公室审核后方可办理报销。
27、凡发生行车事故者，驾驶员需写出书面检查，扣发驾驶员当月奖金。事故情节严重者，给予通报批评、调离岗位直至待开除公司。
28、擅自出车发生事故，驾驶员承担全部责任，并给予开除处理。
29、工作时间外，车辆未按指定地点停放，发现一次，扣发岗位补贴20元；造成损坏，损失费用全部由驾驶员承担，并追究责任人相关责任。
30、办公室对本制度实施情况进行监督检查。
——公司私人车辆管理制度 50句菁华
1、员工需停放车辆应报员工所在部门，各部门及时更新车主、牌照后以书面形式交物业管理部备案，获准后方可停放车辆。
2、停车场停放的车辆若发生故障，如需检修，车主应先将车移离车道，以免妨碍交通。检修人员或检修车辆进入，车主应全程陪同至完成修复，场地恢复原状后方能离开。
3、员工车辆停放管理部门为安保部。
4、特种设备安全管理人员的职责：
5、特种设备的购置、xx制度。凡属特种设备均应由使用部门提出购置计划，经安全技术部审核并逐级报公司领导批准后，由物资供应部负责购买持有国家相应制造许可证的生产单位制造的符合安全技术规范的特种设备。
6、司机出车执行任务,遇特殊情况无法按时返回,应及时报告派车人员,并说明原因。
7、公务车司机实行夜间值班制度,每日保证有一位司机当班,负责上班时间之外的派车任务。值班一个晚上以3小时加班计算薪资。
8、私自用车:私自将公务车借予他人;未经批准公车私用;出车途中办私事以致延误公事;用公务车辆载人营利。
9、车辆装载重量不得超过核定载重量。货物长度前后不得超过车身2m，小型车不得超过1m，超出部分不能触地。左右宽度各不得超过车厢10㎝，高度从地面算起大型车不超过4m，小型车不超过2.5米。
10、对持有驾驶证或操作证的人员，应按照规定时间参加安全学习，积极参加各种安全活动，并定期进行审核。
11、驾驶中严禁吸烟、饮食和闲谈或做其它有碍安全行车的活动，不得将车交给无证人员驾驶。
12、驾驶员请假半天以上，须将车钥匙交回办公室。
13、本制度由办公室负责解释，自下发之日起执行。
14、所有人员在乘车期间务必系好安全带，如有乘车人员在车辆行驶过程中未系安全带，一经发现将处以公开通报批评处罚。如因未按规定系好安全带而产生不良后果，公司将不承担责任。
15、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，职责明确，责任分清，层层落实车辆安全责任制。
16、报告：遇有自然灾害、突发性事件发生，应立即在最短时间内逐级向交通主管部门报告（在异地遇有自然灾害、突发性事件的应同时向当地人民*和交通主管部门报告）。
17、完成应急运输任务后，必须向各有关部门汇报任务完成情况，及时做好车辆维护、保修，总结经验，提高应急应变能力和处置能力。
18、意外事故、不可抗拒原因造成的车辆事故由公司酌情研究处理。
19、当本公司车辆调用不够,需借车用时;
20、1公司所有车辆由总经办负责管理。
21、5收车后，车辆必须停放在公司规定地点，不得异地停放或开回家停放（特殊情况经总经办批准）。
22、3违章驾驶的罚款由驾驶员自行承担，因驾驶员违章而造成的交通事故，并给公司造成损失的，由驾驶员自己负担。
23、行政人事部负责全部车辆维修与保养管理。成立车队，车队长由兼任。
24、车辆需要维修保养的，提出维修与保养申请，填写《车辆维修审批单》；
25、为规范公司车辆使用管理，提升公务车使用效率，确保使用人及车辆的交通安全，减少费用开支，特制定本制度。
26、管理部统一负责公务车管理。
27、驾驶员与使用者应爱惜车辆，公务车每次使用结束后，及时清理车上垃圾与物品，保持车辆的干净整齐。
28、公务车驾驶员对公司公务车每半个月进行一次检修，定期维护与保养，提前一天填写《公务车维修保养申请表》(附件三)。自觉维护使车辆保持良好的工作状态，如发现车况不佳或损坏及时向管理部报告车况，征求车辆处理意见。
29、公务车驾驶员每天及时向管理部汇报车辆使用情况，以便管理部对车辆进行有效调度。对不及时报告车辆情况影响车辆调度的驾驶员，公司将视情节严肃处理直至取消驾驶公司公务车辆资格。
30、3.6公司所有车辆钥匙应有车辆管理人员统一保存、管理，出车时连同《车辆出车安排表》一起交给需要出车的驾驶人员，驾驶人员应在《车辆出车安排表》上签字，表示钥匙已收到。
31、3.7公司所有驾驶人员每天下班前须将公司车辆停放在公司指定的地方后，将车辆钥匙交由管理人员保管。如遇特殊情况车辆当天不能返回公司的，须经部门经理批准。
32、4禁止车辆间互换油卡，禁止使用其它车辆的油卡加油，如遇特殊情况，应经车辆管理人员同意。
33、1对维修服务公司需有行政和部门经理及车辆管理人员共同考评和选择，使用哪家维修厂原则上使用4S店的维修。车辆管理人员对维修项目进行审核。
34、1.3经常检查各润滑点，发现缺油或油变质应立即补充或更换。
35、1.7车辆管理人员对车辆进行不定期抽查，发现问题及时处理，避免车辆造成机械事故及影响运输任务。
36、2.1驾驶人员要严格按照车辆保养相关规定定时对车辆进行保养。车辆公里与保养项目标准见《保养标准表》。
37、车辆罚款管理
38、公司所属车辆均由办公室负责对其的安全检查和保养保修，并分别按车号设册登记管理。
39、车辆的修理保养费用由办公室统一汇总，经财务审核后报总经理批准，费用由公司统一支付，因私修理费用自理。
40、当月行车产生的费用，须在次月五日前整清(节假日推延)如过期，公司一律不予报销。
41、在执行公务中，发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经除保险金额后，其差额视职责具体处理。
42、员工因私借用公车，需经办公室同意，并经总经理签署派车单后，主管人员方可派发车钥匙。交还公车前必须坚持车辆整洁、外观无损伤、车况正常，并按行驶里程计收油费。
43、车辆日作任务结束后和节假日应停放在公司指定场所，并将车门锁妥。
44、公司一般公务用车应指定特约修理厂维修，否则维护费不准报销。如情景特殊，经主管同意可据实报销。可自行修复的，报销购买材料零件费用。
45、车辆调度实行先领导后一般，先急后缓，先远后近，先乡镇后城市，先会议后出差，先保证工作后私人用车的原则。
46、公车执行公务中发生交通事故，因违章造成事故应负全部职责或主要职责的，除保险公司赔偿款项外，驾驶者承担其余费用，并作出书面检查;负次要职责或必须职责的，除保险公司赔偿款项外，驾驶者承担其余费用的10%。公车私用发生交通事故，除保险赔付外的一切费用由驾驶者承担。
47、车辆维修费用报销需附维修申请单和维修收费清单，经领导审核批准后报销。
48、驾驶员通讯必须坚持24小时畅通。除指派用车外，驾驶员必须按时上下班，保证在岗在位，自觉服从调度，做到随叫随到。非工作时间，车辆必须停车入库或停放在办公室指定位置。未经批准不准擅自出车。不准驾车到娱乐场所。
49、为加强对集团车辆维修的管理，降低维修费用，有效的延长车辆的使用寿命，特制定本规定。
50、需外出维修的公司物品、设备，由设备动力科填写维修联系单，并经生产制造中心副总鉴字，门卫凭单子放行。
——公司车辆etc管理制度 50句菁华
1、6.1 包干管理：按国家规费（年审费、养路费、保险费）、加油费、维修保养费、等涉及车辆的全部费用实行包干使用。公司先行支付，年底核算费用情况。
2、驾驶员必须持有经*交警部门考核合格后发给的驾驶执照。
3、用车人员因特殊、紧急事急需用车，须提前一小时向经理申请(填写<出车申请单>)，经行政部同意后调派车辆，来不及填写者事后补填<出车申请单>。
4、私车公用记录表
5、为加强对集团车辆维修的管理，降低维修费用，有效的延长车辆的使用寿命，特制定本规定。
6、在日常维修车辆时，更换零部件的费用在预算以内时，给予报销;否则，多余部分不予报销。
7、公司公务车辆分为三种情况：领导配车、部门优先用车和普通公务用车，公司所有车辆均归公司综合办管理和调度。
8、各部门用车必须由部门主管提前申请，在车少任务多的情况下，发生用车冲突时，由综合办按任务的轻重缓急统一协调安排。
9、因公车私用发生交通事故的，保险公司理赔后，其他部分费用，由驾驶员全部承担，另处公车私用罚款1000元。
10、检查润滑油液面的高度
11、检查油液的品质
12、油液的补充
13、车辆进入公司后要遵守交通规则减速慢行，并遵照管理人员的指挥或遵循交通标志线行进。
14、停车场内禁止冲洗车辆，只能以擦拭方式清洁车辆，以避免地面积水确保场地干净。
15、员工车辆停放管理部门为安保部。
16、公司各部门所用车辆应每月至少将耗油量及行驶旅程记录签报"办公室"查核一次，以防浪费，如超过耗油标准时（指不正常），应送情调整修理。
17、车辆需要购置附件及物品，均由办公室负责购买，确需驾驶员购置的应报公司待批复后，再行购置，否则公司不予报销。
18、公司所属车辆的年审和各项交通规费的缴纳均由办公室统一办理。驾驶员要主动配合办公室办理车辆年审和各项交通规费的缴纳工作。车辆年审以行驶证期限为准，不得延误，如因延迟年审发生的滞纳金由驾驶员个人承担。
19、外单位借车，必须经公司领导人批准后，办公室方可安排，并做好用车（派车）记录。
20、车辆驾驶实行专人专车，专车专管。驾驶员负责在出车前搞好车辆安全检查及车辆的卫生。
21、车辆的修理保养费用由办公室统一汇总，经财务审核后报总经理批准，费用由公司统一支付，因私修理费用自理。
22、除长途行车和特殊情况外，不得自行购买油料。外出途中购买油料须经随车领导签字，办公室审核后方可办理报销。
23、车辆实行定点维修。一般情况下驾驶员须拟出维修清单经批准后方可维修，由办公室会同财务部门负责结算维修费用。
24、违章停车、高速驾车或违反交通规则，其罚款由驾驶人员自行承担。
25、车辆每日使用完毕、或节假日应停放在公司指定场所，任何时候离开，车上都不得放置贵重物品！
26、2配送车辆由物流部调度，公务用车和私人借车必须是保证物流业务的基础之上方可调度，否则不予以批准。
27、4员工个人不得随意借用公司车辆，但员工有特殊原因，需要用车的，填写出车申请单，经批准后，方可出车；所发生的停车费、过桥过路费等附加费用由员工自己负担。
28、公司车辆分为办公室直管车辆、业务科室专配车辆。办公室直管车辆主要用于公司领导公务活动、科室紧急情况用车，一般情况下，科室工作人员外出不派车;业务科室专配车辆主要用于本科室业务工作用车。必要时，办公室对业务科室专配车辆实行统一调度。
29、凡发生行车事故者，驾驶员需写出书面检查，扣发驾驶员当月奖金。事故情节严重者，给予通报批评、调离岗位直至待开除公司。
30、主管人员依重要性顺序派车，不按规定办理申请者，不得派车。如公司车辆一时调配不开，到主管人员登记申请批准后方可打车外出。在发票上要注明始点和终点及所办事宜否则不予报销。
31、公司驾驶员要认真做好对公司领导和各部门的驾驶服务。
32、驾驶人应严守交通规则，交通违章按第十一条处理。
33、本制度经人事主管人员起草，经总经理核定、批准后发布施行，人事主管人员对其负有解释权。
34、车辆有关证照和有关手续，由办公室人员妥善保管。
35、单位领导和工作人员，都要自觉按制度办事，尊重驾驶员的劳动。用车人员和驾驶员要主动配合，搞好工作衔接。
36、车辆维修费用报销需附维修申请单和维修收费清单，经领导审核批准后报销。
37、严格遵守道路安全法律法规及工作规范，严肃安全操作规程，落实各项安全工作制度，组织开展安全活动和安全知识学习，提高全员安全意识。
38、采取必要措施，防止货物脱落、扬撒等。
39、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。
40、检查消防设施是否安全有效。
41、驾驶员要定期做健康体检及心理的职业适应性检查。
42、装载货物时，须检查超载及危险品等情况，确认无误后方可出车。
43、定期对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机件等进行自查自纠。
44、执行应急运输任务时，运输车辆及参运驾驶人员要遵守应急预案的有关规定，服从交通主管部门的统一调度、指挥，遇事主动请示、汇报，协调解决好各项工作事务。
45、完成应急运输任务后，必须向各有关部门汇报任务完成情况，及时做好车辆维护、保修，总结经验，提高应急应变能力和处置能力。
46、公司中层管理人员因工作需要可以直接向管理部申请用车。
47、公务车驾驶员每天及时向管理部汇报车辆使用情况，以便管理部对车辆进行有效调度。对不及时报告车辆情况影响车辆调度的驾驶员，公司将视情节严肃处理直至取消驾驶公司公务车辆资格。
48、下列情况，违反交通或事故的经济损失及责任由驾驶员负担
49、公司正式员工婚、丧(直系亲属)事件用车，可由公司派司机提供车辆一台并免费使用一天时间，如需车辆二台或二天时间按相关规定执行。
50、公司公务车为公司财产，任何人无权损坏，驾驶员不得私自出卖油料和将油料赠送他人，如有发现，按论处。
——商贸公司车辆管理制度 50句菁华
1、严禁人货混载，随车人员应坐在安全位置，驾驶室不得超载坐人，严禁爬车和跳车。
2、装卸时，车辆与堆放货物之间的距离，一般不得小于1m，驾驶室内不得有人，货物不准经过驾驶室的上方。
3、驾驶员要自觉遵守交通规则和本管理制度，按交通标志行驶，并听从交通管理人员指挥，服从公司人力资源及行政部的管理、监督和检查。
4、严禁酒后驾驶。对迫使驾驶员违章行车者，驾驶员有权拒绝。
5、所有公车需由公司内部持有驾照人员驾驶。公司车辆公出前需提前半天到行政部进行申请，由行政部进行统筹安排后，决定是否可使用。
6、车辆每日使用完毕、或节假日应停放在公司指定场所，任何时候离开，车上都不得放置贵重物品！
7、驾驶员通讯必须保持24小时畅通。除指派用车外，驾驶员必须按时上下班，保证在岗在位，自觉服从调度，做到随叫随到。非工作时间，车辆必须停车入库或停放在办公室指定位置。未经批准不准擅自出车。不准驾车到娱乐场所。
8、酒后驾车发生事故，驾驶员承担全部责任，并给予开除处理。
9、办公室对本制度实施情况进行监督检查。
10、2车辆维修由配送部主管负责鉴定。对于车辆出现的问题，鉴定是小问题，由驾驶员自行维修；鉴定为须进修理厂维修的，由配送主管填写《车辆报修单》，经行政人事部经理签字，每次预计超过500元的报总经理签字。
11、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。
12、严格遵守道路安全法律法规及工作规范，严肃安全操作规程，落实各项安全工作制度，组织开展安全活动和安全知识学习，提高全员安全意识。
13、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。
14、发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产，协助事故调查。
15、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。
16、装货时严查超载和擅自装载危险品。
17、检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全操作规程。
18、建立安全奖惩制度，依制度进行奖惩。
19、驾驶员要定期做健康体检及心理的职业适应性检查。
20、要不定时检查驾驶员及车辆是否符合安全管理规定。
21、当事人应立即切断车辆电源开关，使用消防器材，布置好安全警戒线，应果断处置，不要惊慌出错，避免造成更大的灾害。
22、发生一次死亡3人以上的运输事故，应在6小时内报告当地交通主管部门。
23、车辆需要维修保养的，提出维修与保养申请，填写《车辆维修审批单》；
24、负责与组织大修车辆的出厂验收（大修指单次维修与保养费用在5000元以上的维修与保养）。
25、未申请或申请但未获批准同意，对车辆维修与保养的；
26、严禁用公务车办私事，特殊情况由总经理或董事长审批。
27、下列情况，违反交通或事故的经济损失及责任由驾驶员负担
28、车辆在外加油须经公司领导审批，否则不予报销。
29、各种车辆的附带资料，除行车执照，保险卡由各使用人携带外，其余均由办公司负责保管，不得遗失，如车辆移转时应办理车辆转籍手续，并将车辆的各种资料随车转移。
30、当月行车产生的费用，须在次月五日前整清(节假日推延)如过期，公司一律不予报销。
31、违章停车、高速驾车或违反交通规则，其罚款由驾驶人员自行承担。
32、对模糊不清或把握不大的问题，谨慎回答交通警察的询问。
33、车辆实行专车专人驾驶，严禁将车辆私自交他人驾驶;严禁将车辆交给无证人员驾驶;任何人不得利用单位车辆练习驾车;不准跑私车。外单位向我单位借车的，须经领导批准;
34、车辆的保险费、养路费、油费、路桥费、泊车费及凡因公使用的费用，统一由财务人员审核领导签字后方可报销。保险费、养路费每年报销一次，路桥费、泊车费、洗车费由驾驶员每月汇总报销一次，由财务人员根据出车记录复核，经领导签字验核方可报销。
35、车辆在中途发生故障急需维修时，须电话征得车辆主管同意方可维修，如果有随车人员时需在修理费用单上作签字证明。
36、未到下班时间，员工不得提前下班。如有需要外出的，保安凭《出门证》放行。
37、外来人员无故不得进入公司(厂)。如因工作、业务等需要的来访者，须填写《来客登记簿》并填写《来客接待申请单》，申请单要注明接待人的姓名，当来访者离开时，由接待人签注姓名，回单交回门卫处。
38、外来车辆空车离厂时，保安必须检查。
39、委托外加工、委托外检测的成品，半成品，各车间需外发的原材料，门卫凭《出门证》放行。
40、1行政经理负责办公室车辆派遣及使用，并对各部门用车进行审批、协调、安排，保证办公室车辆的有效使用。
41、2运营部门由车辆管理人员负责对车辆用油进行监督、控制，财务部辅助配合监控管理。
42、2公司所有车辆禁止现金加油，驾驶人员应随时携带油卡，不得以任何理由用现金加油，如遇特殊情况需现金加油，须经部门经理、财务经理批准，并报车辆管理人员备案。
43、1车辆管理人员应实时了解车辆油卡的用油情况，在油卡金额接近500元时，及时申请油卡充值。
44、2车辆管理人员在申请充值时，须做好《车辆用油统计表》工作，并保证将《车辆用油统计表》及时上报财务，财务在对油卡充值审核时要对上次充值的用油情况进行审核。
45、4车辆油卡充值要求开具增值税票，车辆管理人员应在收到支票或本票后一周内将充值增值税票带回公司财务部。
46、4驾驶员负责及时发现、检查故障;并填写《车辆维修申请单》;确认保养维修合格;保留更换部件交公司验审;对维修质量进行及时反馈。
47、2定期保养
48、2.1驾驶人员要严格按照车辆保养相关规定定时对车辆进行保养。车辆公里与保养项目标准见《保养标准表》。
49、2.3驾驶员根据车辆运行里程数填写运行记录，经车辆管理人员核实后，由部门经理安排车辆保养时间。
50、4保险公司在受理交通事故后，会将一联写有理赔号码的受理单交于驾驶员，尔后保险公司系统会将该起事故的理赔号码发送至驾驶人员所留的手机上，驾驶人员应妥善保管。
——私企公司车辆管理制度 50句菁华
1、2用车部门负责填写《用车申请书》并经部门部长签名后交总经理或行政部部长审批。
2、2车辆出车前必须进行安全检查，车辆行车途中应安全行驶并严格遵守交通规则，若有违规罚款由驾驶员负担。
3、4用车应设《用车记录薄》记录出差地点、时间、用车人等，并应要求用车人在记录薄上签名，每月30日前上交财会统计结算。
4、6如节假日或业余时间用车的应提前一天向总经理或行政部提出申请并填写《用车申请书》，经审批后方可使用。该用车时间内所有责任由用车人负责（包括事后得知该时段发生的电子违章记录罚款。
5、1公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则安全驾车，并应遵守本公司其它相关的规章制度。
6、公司车队负责公司车辆的统一购置、落户办证、保险、年检年审、维修保养、油料补给、交通事故处理以及考核、培训、安全教育等工作。
7、特殊情况下外单位和公司职工借用车辆必须填写《借用公车审批单》，经公司批准同意后，实行付酬派车。车辆使用费按1元/公里支付。
8、驾驶员考勤一律由综合办统一管理，无特殊原因月漏打考勤3次及以上者，罚款50元/天。考勤作假的，罚款100元并取消当月绩效工资。
9、因驾驶员责任造成车辆被盗者，取消全年安全奖并予以辞退。
10、不论事故大小，事发后当事人必须及时报告车队负责人，以便车队与保险部门联系，减少事故损失，缩小事故影响。同时报警，尽快采取有效措施保护现场，积极配合交警处理事故。严禁事故发生后逃离现场，隐瞒实情。
11、因私出车造成的事故由当事人承担全部责任并予以辞退。
12、严格执行《民用爆炸物品安全管理条例》和上级有关规定及公司做好民爆器材的运输工作。
13、民爆运输车辆只允许运送民爆物品，不运送民爆物品时，车辆应停放在发放站附近。
14、公司生产区内一切车辆按指定位置或靠路边右侧依次停放。定点作业时，要在不妨碍通道的情况下进行。
15、多辆车同时进行装卸时，前后车的间距应不小于2m，横向两车栏板的间距不小于5m，车身后栏板与建筑物的间距应不小于0.5m。
16、自行车要按指定地点停放，不准停放在车间、库房、值班室、办公室及有碍生产、影响交通的地方。
17、驾驶员做好所驾车辆的日常保养、维护，确保车辆安全状况良好、运行正常，不开带病车。
18、安全驾驶车辆。驾驶员是行车安全的直接责任人，为确保驾乘人员及车辆的安全，不得酒后驾车，不得疲劳驾车。若有违章责任，其一切后果由直接责任人承担。
19、定期对所驾车辆进行维修、保养和年检；按时办理车辆保险，不能发生脱保现象，严格控制车辆安全风险。
20、在无出车任务时，驾驶员应听从办公室的统一安排，认真完成领导及办公室交办的其他工作任务。
21、车辆有关证照和有关手续，由驾驶人妥善保管。涉及车辆的养路费、年审、保险等事务由司机掌握办理时间，报人秘科或分管车辆调度领导批准同意后，由司机负责具体办理，人秘科协助办理。
22、车辆调度实行先领导后一般，先正职后副职，先急后缓，先远后近，先乡镇后城市，先会议后出差，先保证工作需要后私人用车的原则。
23、车辆需维修的，驾驶员必须先认真检查发生的故障，初步判断故障发生部位，并如实向人秘科报告，由人秘科向分管领导报批同意后，方可修车。修理时由人秘科派人一起前往，换下的旧零件须带回验收。一次性修理费在100元（含）以内的由人秘科长决定；100元以上至200元（含）的由分管车辆调度的领导决定；200元以上的由主任审批。车辆外出途中需要修理的，经随车领导和干部同意后报主任批准后，由司机和随车人员会同前往修理，修理报销凭证需随车人员签字证明，送分管车辆调度领导审批后，方准报销。
24、出差、下乡用车，实行派车制度。由办公室根据实际情况，遵循先急后缓，先远后近，先公后私的原则，统筹安排。
25、派车程序：①工作用车，先由经办人填写统一印制的《出差及用车审批表》并由办公室主任（二层单位由办公室）签署意见，报分管办公室领导审批后，统一进行安排、调度。未经办公室批准，驾驶员不得擅自出车。②司机必须凭办公室通知方可出车，并按派车单规定的时间、地点出车，不得擅自改变。
26、车辆需维修的，专职驾驶员必须先填写维修报批单，经办公室核实，报分管办公室领导审批，如修理费超过1000元的，报主要领导审批。修理时由办公室人员和专职驾驶员共同讨价，由财务人员会同专职驾驶员结算。车辆外出途中需要修理的，经随车领导和干部证实后方可维修，修理报销凭证需随车人员签字证明，送办公室主任（分管办公室领导）审核后，方可报销。
27、办公室直管车辆由办公室安排。科室因特殊情况确需用车，可到办公室填写《车辆使用派车单》，报请总经理同意。驾驶员凭《派车单》出车，费用按1元/公里标准在科室成本中列支。
28、驾驶员请假半天以上，须将车钥匙交回办公室。
29、公司所有车辆一般不得用于办理私事或外借使用。因特殊情况私人用车必须经领导批准。燃油费、过路过桥费、司机补助费及其他费用均由用车人承付。
30、任何时候、任何情况下，发生事故必须立即电话报告办公室，并在回单位后写出书面情况报告。
31、车辆实行定点维修。一般情况下驾驶员须拟出维修清单经批准后方可维修，由办公室会同财务科负责结算维修费。汽车大修须经办公室认真调查核实后提出车辆维修计划，报总经理批准，按规定办理维修报批手续。
32、除长途行车和特殊情况外，不得自行购买油料。外出途中购买油料须经随车领导签字，办公室审核后方可办理报销。
33、凡发生行车事故者，驾驶员需写出书面检查，扣发驾驶员当月奖金。事故情节严重者，给予通报批评、调离岗位直至待开除公司。
34、工作时间外，车辆未按指定地点停放，发现一次，扣发岗位补贴20元；造成损坏，损失费用全部由驾驶员承担，并追究责任人相关责任。
35、每车设置“车辆使用记录表”，由会计于每次加油及修护时记录，以了解车辆受控状况。每月初连同行驶记录表一并转办公室稽核。
36、使用人于驾驶车辆前应对车辆做基本检查（如水箱、油量、机油、煞车油、电瓶液、轮胎、外观等）如发现故障、配件失窃或损坏等现象，应立即报告，否则最后使用人要对由此引发的后果负责。
37、为私人目的借用公车应先填“车辆使用申请单”，注明“私用”，并经领导核准后转财务部会计稽核。
38、车辆不得借予非本单位以外人员使用、不得将车辆给无驾驶执照的人员驾驶。
39、驾驶人于驾驶车辆前应对车辆做基本检查（如水箱、油量、机油、煞车油、电瓶液、轮胎、外观等）如发现故障、配件失窃或损坏等现象，应立即报告，否则最后使用人要对由此引发的后果负责。
40、由于司机违章造成的费用，由司机全额承担。
41、车辆应建立保养手册录保养时间、地点、保养内容、保养里程。
42、遵守交通管理规定，爱护小区的道路、公用设施，不乱停放车辆，外来车辆未经允许不得驶入。
43、小区内车辆行驶停放要服从管理人员指挥，注意前后左右车辆安全，在规定位置停放。
44、车辆进入小区，司机必须减速慢行，禁止鸣喇叭，注意往来车辆及行人安全。
45、停放好车辆后，必须锁好车门，调好防盗系统警备状态，车内贵重物品必须随身带走。
46、不准在人行道上、车行道、消防通道停放车辆（非机动车必须服从管理人员指定的`停放位置）。
47、本小区车位在满足本小区业主停放的情况下，有多余车辆可以安排临时车辆停放，停放费按本物业规定收取。
48、三菱车只配二把钥匙，由主要领导保管；桑塔纳轿车和面包车各配三把钥匙，分别由主要领导、专职司机和办公室各保管一把。不允许任何人自配车辆钥匙。
49、工作用车加油的由办公室写票备查，定点加油。干部职工因特殊情况使用公车时，由主要领导审批。
50、司机要努力学习驾驶技术和维修技能，遵守交通规则，严禁酒后开车，要爱护、保养、使用好车辆，保持车辆车容车貌整洁和技术状况良好，确保行车安全。
——公司车辆维修管理制度 40句菁华
1、本制度适用于公司所有车辆，包括北京公司车辆。
2、车辆维修与保养实行统一管理，定点维修与保养。定点厂家择优选定两家。
3、协助行政主管对公司全部车辆实施统一管理；
4、会同车队长对车辆维修与保养项目询价，提出建议，按程序报部门审批。
5、超出《车辆维修审批单》确定的维修范围的；
6、未在定点厂家维修与保养的；
7、在车辆维修与保养费用报销时，行政主管要认真核对经车队长核签的《车辆维修审批单》与维修清单上的维修与保养项目。核对无误后，按照财务管理规定进行报销。
8、驾驶员违反驾驶规定或其它有关规定产生的费用，由驾驶员负责。
9、本制度自发文之日起执行。此前制度与本制度不一致的，以本制度为准。
10、若司机无法自行修复车辆存在的问题，需要定期保养或者维修，需经得主管部门同意后，送到修理厂维修。
11、司机与车辆主管应向修理厂索要车辆修理的详细项目及费用明细，车辆主管应将其与维修说明表、车辆管理表等相关内容存在一起，结算维修费用时一并出具查证。
12、在日常维修车辆时，更换零部件的费用在预算以内时，给予报销；否则，多余部分不予报销。
13、车辆在中途发生故障急需维修时，须电话征得车辆主管同意方可维修，如果有随车人员时需在修理费用单上作签字证明。
14、继续坚持分组分量制，将工作任务合理规划，分配至各组工作人员，在维修质量方面务必监督把好质量关，严格杜绝因工作的疏忽导致无谓的返修事件发生，将维修质量与返修率做出评比并落实到每一位工作人员，适当做出奖惩制度，以评比数据公布示范去提高维修质量。提高员工工作积极性。
15、如车辆遇意外情况在路途行驶中抛锚，必须第一时间赶往进行抢修处理，以免造成不必要的经济损失，延误公司服务效益。
16、车辆使用的原则：保证防汛用车，保证领导工作用车，保证值班用车，保证老干部就医用车，先急后缓，兼顾一般。
17、用车一律实行派车单制度，不经派车一律不准使用车辆。
18、如遇防汛抢险，迎接上级领导，紧急病号等特殊情况，驾驶员应根据领导安排及时出车，并在行车途中向车管人员汇报车辆去向，返回后及时领取派车手续。
19、机关车辆不准用于结婚等私事。
20、驾驶员请假三天以上者，必须把车辆停放在机关，车上钥匙和全套手续交车辆管理员保管。
21、维修申请单上需填写维修所需时间、损坏部位、更换零件、维修金额等，如不清楚情况时，应立即到指定修车厂进行询问，以便填写申请单，申请单上需要由车管人员、车管负责人、办公室负责人、及主管局长签批。
22、车辆燃油实行全奖全罚制度。即车辆管理人员根据各车的耗油指标定出各车用油标准，办公室每月底统计各车行驶里程提供给财务科，财务科根据当月某场油料价格按照行车里程和用油指标填写核报单，由办公室负责人签字后交主管局长审批，财务科复核兑现。
23、对机械事故和车辆零部件事件的调查，确认和处理，由安全管理部门负责，根据调查事实写出调查报告和处理意见，报公司经理审批后执行。
24、2维修人员负责定期检查车辆状况，并处理简单的车辆故障。
25、1日常检查、保养、维护
26、1.7车队负责人对车辆进行不定期抽查，发现问题及时处理，避免车辆造成机械事故及影响运输任务。
27、8.1.2行驶20000公里，更换空气滤芯。
28、2.6行驶途中发生的修理，修理工时费、材料费必须有正式发票方可报账。
29、3建立车辆档案，所有车辆的事故、故障和相应的保养维修必须进行记录并进行存档。
30、4易损件和易耗品的采购和领用
31、对公司内机动车辆使用部门每月检查一次，公司每年进行一次安全技术检验、车辆检验，有交通管理部门发牌照的由交警部门检验，无牌照的由公司运输、安全和设备部门组织检验，并经常进行抽检，抽检不合格的车辆禁止行驶。无交警部门牌照的机动车辆禁止驶出公司。
32、让车与会车：货车让客车，大车让小车，拖拉机让汽车，非机动车让机动车，空车让装载车。
33、公司内机动车行驶严禁超车，倒车时，驾驶员先查明情况，确认安全后，方可倒车。必要时应有人在车后进行指挥。
34、公司生产区内一切车辆按指定位置或靠路边右侧依次停放。定点作业时，要在不妨碍通道的情况下进行。
35、严禁人货混载，随车人员应坐在安全位置，驾驶室不得超载坐人，严禁爬车和跳车。
36、装卸时，车辆与堆放货物之间的距离，一般不得小于1m，驾驶室内不得有人，货物不准经过驾驶室的上方。
37、各种拖拉机、翻斗车、*板拖车、除驾驶室内允许定员坐人外，不准乘坐其它人员。
38、对持有驾驶证或操作证的人员，应按照规定时间参加安全学习，积极参加各种安全活动，并定期进行审核。
39、严禁酒后驾驶。对迫使驾驶员违章行车者，驾驶员有权拒绝。
40、下列情况，违反交通规则或事故的经济损失及责任由驾驶员负担：
