1、车辆有关证照和有关手续，由驾驶人妥善保管。涉及车辆的养路费、年审、保险等事务由司机掌握办理时间，报人秘科或分管车辆调度领导批准同意后，由司机负责具体办理，人秘科协助办理。
2、车辆严格实行下班入库制。下班后所有车辆停放在侧停车场，因事不能停入指定车位的车辆应存放在相应有关规定的停放处。如：出差在外的车辆，要将车辆停放在安全场所，并锁好方向盘和门窗，搞好安全防范。严禁车辆在洗车处及私人住宅区过夜，否则产生不良后果由驾驶员负责。
3、为确保行车安全，驾驶员必须认真钻研业务，定期参加交警队组织安排的安全学习和检查，严格遵守道路交通安全法规，服从交警指挥，严禁酒后开车。
4、车辆需维修的，驾驶员必须先认真检查发生的故障，初步判断故障发生部位，并如实向人秘科报告，由人秘科向分管领导报批同意后，方可修车。修理时由人秘科派人一起前往，换下的旧零件须带回验收。一次性修理费在100元（含）以内的由人秘科长决定；100元以上至200元（含）的由分管车辆调度的领导决定；200元以上的由主任审批。车辆外出途中需要修理的，经随车领导和干部同意后报主任批准后，由司机和随车人员会同前往修理，修理报销凭证需随车人员签字证明，送分管车辆调度领导审批后，方准报销。
5、因交通事故造成的车辆损坏、人身伤害、其他财产损失等，除保险公司赔偿的部分外，差额部分根据交警部门处理结果，由驾驶员与公司共同负担，驾驶员负担视责任性质而定。
6、因驾驶员个人原因，不能提供车辆证件，导致交警部门及保险公司拒绝受理，其经济损失由驾驶员承担。
7、公司内交通车辆归口管理由人力资源及行政部，公司内一切机动车辆须经汽车车队验证、编号、登记后方可使用。
8、一切车辆靠右行驶,互相礼让,不争道、不抢行，通过交叉路口、弯道、公司大门口应做到一看二慢三通过。
9、装卸时，车辆与堆放货物之间的距离，一般不得小于1m，驾驶室内不得有人，货物不准经过驾驶室的上方。
10、驾驶员驾驶车辆时，必须携带驾驶证或安全操作证。证件不得转借、涂改、伪造。
11、不准驾驶机件失灵，违章装载的车辆不准超速行驶。
12、执行"三勤"、"三检"制度。
13、车辆进行加油需经财务人员负责登记，领导签字；每月驾驶员需准确上报车辆的耗油和公里数情况财务人员进行审核公布。
14、办公用车实行派车制度。由用车人向领导提出申请，由领导统一进行安排、调度。领导外出时，由办公室负责人安排调度。车辆调度按照工作的轻重缓急及领导优先的原则，统筹安排，未经领导批准，驾驶员不得擅自出车。司机必须经领导通知方可出车，并按派车通知规定的时间、地点出车，不得擅自改变。
15、车辆维修费用报销需附维修申请单和维修收费清单，经领导审核批准后报销。
16、为确保行车安全，驾驶员必须认真钻研业务，定期参加交警队组织安排的安全学习和检查，严格遵守道路交通安全法规，服从交警指挥，严禁酒后开车，不准超速行驶。
17、在下列情形之一的情况下，因司机故意或其本人重大过失违反交通规则或发生事故，由司机负担，并予以记过或免职处分。
18、当发生交通事故时，事故现场司机应做到以下几点。
19、车辆有关证照和有关手续，由驾驶人妥善保管。涉及车辆的养路费、年审、保险等事务由司机掌握办理时间，报人秘科或分管车辆调度领导批准同意后，由司机负责具体办理，人秘科协助办理。
20、车辆调度实行先领导后一般，先正职后副职，先急后缓，先远后近，先乡镇后城市，先会议后出差，先保证工作需要后私人用车的原则。
21、车辆必须由专业驾驶员驾驶，原则上定人定车。严禁私自将车借给他人使用。
22、非公司人员用车由总经理或副总经理批准后方可安排。
23、车辆主要用于公司货物运送和人员接待等重要公务活动，其它情况原则上不予派用。公司员工个人用车或兄弟单位和个人借车必须报请总经理批准。
24、车辆修理一般在定点修理厂进行。
25、所有维修工作均应遵循采购程序。车辆出差前要搞好检修工作，出差中途车辆必须修理的，应及时向办公室分管负责人报告，按照审批权限经批准后可在特约维修站（厂）实行简单维修，维修必须附有清单，换件的必须交旧件。报销时随车领导必须在票据上签字。
26、车辆油耗按以下标准执行：年*均L/100km
27、不经审批的维修、购置、整容装饰和换胎、补胎以及超审批范围的各类事项，所发生的一切费用由驾驶员自理。
28、在任职期间认真工作，无违纪违规行为，能积极完成好领导交办的工作任务，表现出色，安全行车一年者，由公司在年终考核中予以奖励。
29、特殊情景用车必须经领导同意方可出车。
30、设立车辆调派运行公示栏，公布每日车辆运行安排情景，理解监督。
31、为切实加强我公司公务车辆管理，提高工作效率，节俭财政开支，降低行政成本结合我公司的实际情景，制定本制度。
32、如果车辆发生交通事故后，要保护事故现场，及时拨打110报警，并与单位车辆管理部门及汽车租凭公司取得联系，已确定事故职责方及保险事宜。未经批准，驾驶公车外出办私事发生交通事故的，所有损失由当事人负责赔偿；未经批准，将公车借给外人使用发生交通事故的，所有损失由借车人承担。
33、车辆在维修、保养期间，需要更换总成部件或费用较高部件时，要经过有关技术审核鉴定，并报副总经理同意后，方可更换；车辆需进行大修时，要经过有关审核，并副总经理批准后，方能修理。
34、出差、下乡的车辆须由专职驾驶员驾驶。如外单位借用本系统车辆，须经局长批准，且务必由专职驾驶员驾驶，其过桥过路费、油费一般状况下由借车方负责。严禁将车辆私自交他人驾驶，驾驶员或办公室人员擅自将车借给他人驾驶的，一经发现，将严肃处理。
35、派车程序：①工作用车，先由经办人填写统一印制的《出差及用车审批表》并由办公室主任（二层单位由办公室）签署意见，报分管办公室领导审批后，统一进行安排、调度。未经办公室批准，驾驶员不得擅自出车。②司机务必凭办公室通知方可出车，并按派车单规定的时间、地点出车，不得擅自改变。
36、驾驶员对车辆要勤检查，勤保养，勤擦洗，使车辆始终持续最佳运行状况。发现问题，及时处理，严防事故发生。
37、车辆务必到指定修理厂进行维修。未经批准擅自进行修车、购置零配件或在非指定的厂家修车，其费用不予报销。
38、为保障单位领导随时开展工作和处理紧急事务，实行专车专用。
39、保证单位紧急公务或特殊情况用车。在本县范围内，如果情况(公务)紧急，直接电话告知车辆管理人员即可出车。如果临时无车，也可以先打出租车，相关费用待事后由机关办公室核实经主任签批后,到财务科报销。
40、保证单位机关在县内的公务和事务用车。
41、若有新增、更换车辆或牌照，请事先告知所在部门，由所在部门及时上报安全*备案，获准并领取《车辆停放证》后，方可停放车辆。
42、员工车辆必须按规范停放在指定的停车位及指定区域内，车辆须停在划线内，不得影响车辆通行，阻碍交通。
43、员工若遇到指定停放区域已停满的情况，请及时联系保安人员，按保安人员指定的临时停放车位停放车辆，不可自行随意停放。
44、禁止冲洗车辆，只能以擦拭方式清洁车辆，以避免地面积水确保场地干净。
45、入园企业车辆必须自觉接受管理人员的安全检查并将《车辆通行证》放在车内显眼的位置；各入园企业车辆一律停放到分配好的固定车位，若固定车位已满时，必须自觉接受车库管理人员的统一指挥将车辆停放到室外停车场。
46、除规定区域外禁止随意停放机动车，禁止车辆停放于通道旁或人行道；
47、管理人员有权禁止无《车辆通行证》车辆驶入该停车位停留；
48、《车辆通行证》为一车专用，不得转借给他人使用，如有违反，车场管理员有权收回《车辆停车证》；
49、严格执行车辆派车审批制度和节假日期间车辆"二交一封一定"制度，禁止公车私用：通过公司安装GPS监控系统、车辆调度系统以来，加大车辆使用检查力度，合理安排调度，使公司车辆油费由每月10万余元以上下降到每月8万元左右，减小公司成本开支。
50、坚持持续性对车辆安全隐患的检查工作，杜绝带"病"行驶等不安全隐患：通过季度检查，月度抽检、出车前检查和监督车辆保养等长期不懈的检查手段，完善管理，警钟常鸣，来达到我们车辆管理的目的，并对车辆进行了分析，保证车辆出行率。
——单位管理制度 50句菁华
1、凡采用新工艺、新技术、新材料、新设备和生产新产品时，应对参与生产管理和作业人员进行相应新施工工艺安全操作规程，风险辨识和应急防范措施的安全教育。
2、生产班组在每日班前会、每周安全学习时应对全体组员进行作业前日常安全教育，开展危险预知指出活动，由班组长在布置当天生产工作任务的同时进行安全交底，并明确分工及安全负责人，检查个人劳动防护用品（具）佩戴是否正确完好。班前会或班组安全活动应有相应的台帐记录。
3、制定、修订安全生产管理制度，并对这些制度的贯彻执行情况进行监督检查。
4、认真听取、采纳安全生产的合理化建议，保障公司安全生产、保障体系的正常运转。
5、施工升降机、整体提升脚手架、高空作业吊篮的安装、顶升、拆除作业;
6、组织安全管理人员制订安全生产管理制度及实施细则。
7、设备的安全状态是否完好，安全防护装置是否有效;
8、劳动过程中发生的员工伤亡事故，公司必须严格按规定做好报告、调查、分析、处理等管理工作。
9、理化实验室：负责公司各种仪器、仪表、试验测试设备的使用保管、定期检查鉴定和校验管理。
10、订购：
11、使用与一级维护保养：
12、三级维护保养与修理：
13、操作人员须经专门技术和岗位培训考试合格后，方可操作设备。
14、组织安全、环境、职业健康安全检查，发现重大隐患，组织有关人员现场研究整改措施，并对整改情况进行监督。
15、应及时登记编号、分类整理并存档，做好详细记录。
16、从事高空作业的人员必须持有高空作业操作证，并严禁高空操作人员在精神不佳、熬夜或酒后、身体不适等情况下作业。
17、作业人员需定期对所有的登高工具和安全工具（如安全帽、安全带、梯子等）进行检查，确保安全可靠。严禁冒险作业。
18、在与司机配合过程中，要确保相互通讯顺畅，在司机启动塔机操作前，确保塔上人员均处于安全位置。当人员处于或者可能处于塔机运行的不安全位置时，严禁塔机启动。
19、在进行设备安装过程中，需要塔机司机配合，不得随意开动塔机，不得随意触动塔机按钮。
20、3、审查、批准新建、改建、大修的设计、计划以及工程验收和运行工作的监控。
21、6、审核生产安全事故的调查分析报告，明确责任，确定责任人。
22、7、审核企业《安全生产责任目标》的内容。
23、具体执行国家和上级领导有关设备管理的方针、政策和法规，负责建立健全本公司设备管理的各种规章制度，并贯彻执行。
24、定期对全公司生产设备进行巡回检查，做好考核工作。
25、监督、指导全公司设备的润滑管理工作。
26、负责设备档案及各种维修技术资料的管理工作。
27、认真贯彻执行本公司设备管理的各种规章制度，负责本单位的设备管理工作，在业务上接受维修部的领导.
28、以设备具有的核心功能作为设备名称。
29、高压开关柜、避雷器柜、高压功率因数补偿柜等高压柜均按单台设备认定。
30、单台（套）设备统计时，须填写其附属设备，如减速机、电机等。第十五条、主机设备
31、运行中影响产品质量和产量的设备、部位。
32、存在不安全隐患（人身及设备安全），且日常维护和简单修理无法解决的部位或设备。
33、确因工作需要，晚上下班后超时工作2小时以上的，视为加班半天（中午超时工作的不视为加班）；法定节假日加班的，按实际工作天数计加班天数。加班人员需填写加班审批表，报领导批准后，送考勤管理人员处备查。
34、旷工或者假期满后无正当理由逾期不归连续超过15天，或一年内旷工累计超过30天的，参照有关规定予以辞退。
35、协助建设单位做好开工前安全生产的准备工作和*安全手续。审查施工单位企业资质安全生产许可证,项目经理、安全管理人员、特殊工种是否取得相关部门的资质证书,持证上岗情况。
36、外包单位所用的木工圆锯等噪音设备，不能超过九十分贝，以免影响正常的生产和工作。
37、外包单位没有安全防护装置机电设备，不得在生产区使用。
38、外包单位使用本公司电源时，必须事先向公司负责外包部门提出申请，再由外包部门按照规定办理，不得自行其事。
39、外来人员要遵守本公司禁烟制度，违反者按本公司制度处理。
40、因外包单位人员在生产区引起事故而造成的我公司各项损失及其后果，全部责任应由外包单位负责。
41、审批施工组织设计中的安全环保技术措施;
42、监督检查施工单位安全环保责任制的落实情况;
43、审查施工单位三类人员及特种作业人员的持证情况;
44、大厅玻璃推门每天上班前必须擦洗1次，保证把手无污迹，玻璃无浮尘；玻璃幕墙每半月至少擦拭1次，保证玻璃幕墙明亮清洁，无污迹和蜘蛛网等；
45、楼梯走道：
46、地面、桌椅、沙发、茶几、电话等每天打扫1次，下班后完成，保证地面清洁，桌椅、沙发等无浮尘。
47、节约用水、用电，爱护公用设施，保管好保洁用品，发现屋面渗漏、管道堵塞损坏等应及时向局办公室汇报；
48、办公经费的支出，必须有正式发票，印章齐全，注明使用用途，经办人、证明人签字，报主要负责人审批后，财务科方可办理付款。
49、凡是本单位的会计凭证、会计账本、会计报表、会计文件和其他有保存价值的资料，均应归档。
50、调阅会计档案要严格履行手续。本单位人员调阅，经主管财务领导批准；外单位人员调阅时，要持有正式介绍信，并注明调阅的内容，经主管财务领导批准，填写《会计档案调阅登记表》后才能调阅；调阅时由本单位会计人员陪同，只能调阅内容有关的资料，不能将会计档案携带外出、拆卷，需要抄录和复制的要由主管财务领导批准。
——车辆管理制度 50句菁华
1、除长途行车和特殊情况外，不得自行购买油料。外出途中购买油料须经随车领导签字，办公室审核后方可办理报销。
2、酒后驾车发生事故，驾驶员承担全部责任，并给予开除处理。
3、定期对所驾车辆进行维修、保养和年检；按时办理车辆保险，不能发生脱保现象，严格控制车辆安全风险。
4、不准在人行道上、车行道、消防通道停放车辆（非机动车必须服从管理人员指定的停放位置）。
5、认真遵守交通规则，服从交警指挥。热爱本职工作，爱护车辆，节约用油，树立高尚的职业道德观念。
6、为确保行车安全，驾驶员必须认真钻研业务，定期参加交警队组织安排的安全学习和检查，严格遵守道路交通安全法规，服从交警指挥，严禁酒后开车。
7、各中队执法电瓶车应固定专人负责保养维护(专人必须上报大队办公室)，对因驾驶或保管不善造成车辆损坏的，由车辆责任人负责。
8、节假日或休息日车辆必须停放公司指定地点，严禁非工作用车，严禁搭载非公司人员，否则一切后果当事人自负，特殊原因需公司车队同意。任何用车部门及人员，必须尊重驾驶员权利，不能指使驾驶员做出违章驾驶行为。
9、车辆维修1000元或更换配件500元以下的由车队长负责审核同意，车辆维修1000元以上至5000元以下或更换配件3000元以下的由分管领导审批，车辆维修5000元以上（含5000元）或更换配件3000元以上的（含3000元）的由公司经理审批。维修程序为：
10、严禁在开车时使用通讯工具、抽烟、吃槟榔。违者处以50元/次的罚款。
11、学生家长自备车、运送校内货物车等临时来校短时间停车的车辆。（停车时间在半小时以内，超过时间按临时停车收费标准）。
12、进入校园停放车辆的应做好安全防范工作，关好车门，贵重物品自身携带，一旦发生失窃，学校和物业公司不承担查找义务和赔偿责任；
13、出车之前用车部门发现，办公室负全部责任，追究车辆管理员责任。
14、出车之前用车部门没有发现，行车过程中发生我方负部分或全部责任的事故，用车部门负主要责任，办公室负次要责任。由用车部门牵头处理相关事宜。
15、自行车要按指定地点停放，不准停放在车间、库房、值班室、办公室及有碍生产、影响交通的地方。
16、车主停放车辆时，应将门窗锁好，并将贵重物品随身携带。否则，造成损失由车主自行承担。
17、运送爆炸物品时，必须持有特种作业资格证的人员按指定的路线和时间运送、押运和看护，押运、看护人员在运输途中负监管责任。
18、接送学生车辆的安全技术状况必须符合国家标准《机动车运行安全技术条件》，接送学生车辆门窗玻璃、座椅座垫必须配备齐全，并配备有效的消防器材。
19、2本公司人员因公用车，须事前向销售部主管申请调派，销售部主管应事先得到董事长批准，销售主管或董事长依其重要性指定派车，不按规定申请，不得派车。
20、27司机与公司领导或客户同行时，应保守机密，不得随意向他人泄露任何相关信息及内容。
21、驾驶室内按规定额定乘座人数乘座，严禁超员。
22、在车辆行驶中，两车之间应保持一定的安全距离，以防发生碰撞。
23、9 营销人员用车各项费用自理，包括油费、路费、违章罚款，司机出差补贴等。
24、本标准规定了xxxx有限公司涉及车辆的管理和控制的规范。本标准适用于xxxx有限公司所有涉及车辆的相关管理活动。
25、车辆须用加油卡加油，特殊情况用钱加油要限量，并经分管副经理同意，带车领导签字。办公室对车辆油耗进行控制，实行百公里耗油定额考核。
26、注意休息，不开疲劳车，不开野蛮车。严禁酒后驾驶。
27、据统计，目前小区每天有大约30个固定车位空着，造成了资源浪费。小区环道大约停有50辆左右的车辆。
28、2非特殊紧急用车需求，申请人需提前1—3天在系统发起用车申请流程，并及时跟催完审批流程，便于车队收到用车需求后，更好的做好车辆及驾驶员的安排。
29、4由申请人联络外部车辆办理公务事务时（外叫车），需提前联络车队队长评估申请，在车队无法安排车辆及驾驶员，且申请人也无法采用私家车办理事务的情况下，由申请人向部门负责人申请审批，自行安排外部车辆办理事务，事务办理完成后，相关费用由申请人自行对接财务部门安排报销。
30、5油卡余额不足时（油卡金额低于500元），需及时反馈至车队长，由车队队长对接行政部门及时做好油卡的充值安排。相关的充值凭证及资料由车队长协助行政部做好收集，便于行政部进行费用报销。
31、1.4公务车辆行驶过程中，遭遇安全故障或者遭遇意外情况等，造成损失的情况。
32、4.15驾驶员在车辆驾驶过程中，遇到异常问题或者其他安全情况，经过判断后，无法解决或者存在较大安全风险，需向同乘的对接用车人员告知，并将车辆停靠至安全位置后，及时上报车队队长评估。
33、小区道路和停车场严禁学习驾驶、试车，不得无故使用车载报警器，严禁随意鸣喇叭。
34、定时对车库进行巡逻检查，对停放不到位、占道停放等车辆进行纠正。
35、公司所属各种车辆统一由办公室管理和调度，其他人员不得随意指派驾驶员出车。驾驶人员私自出车造成交通、车辆机械等事故，应由其承担全部责任，并无条件离岗。
36、未经公司同意，驾驶员不得将车辆交与他人驾驶。违犯者，如发现一次即扣除当天薪金，发现三次者自动离岗，造成事故者要由其负全部责任。
37、配车使用人发生交通事故潜逃者，公司将与其解除劳动关系，并报*机关辑办。
38、用车人应做好公车日常保养，坚持车辆清洁卫生。
39、车辆需要维修、装饰时，首先应由用车人向公司提出申请，经鉴定确认后，再由用车人将车辆维修、装饰申请交由公司领导签字批准后，方可进入指定维修厂维修、装饰；不许擅自送修车辆，否则，费用自行承担。
40、公司
41、擅离职守:除进行公告处分外，擅离职守以旷工计，扣发相应薪资;
42、大箱清理干净的车辆必须依序进入精煤货场对位装车，现场煤道员再次检查车辆清洁方可进行装车作业。
43、财务部每月填写《公务车加油统计表》(附件四)与《公务车加油汇总明细表》(附件五)，月度管理部与财务部核对车辆用油台账，严格按行车里程与百公里耗油标准核发油料，做到每月核对无误。
44、公务车辆使用管理
45、1 公司所有车车辆统一油卡加油，实行一车一卡制度。
46、2车辆管理人员负责对维修质量进行验证，并保存相关的评定、维修质量、维修记录等资料。
47、员工车辆停放管理部门为安保部。
48、机关车辆由局办公室统一管理调动。
49、用车一律实行派车单制度，不经派车一律不准使用车辆。
50、当驾驶员发现车辆出现故障需要维修时，应及时向车管人员反映故障情况，并及时填写车辆维修申请单。
——单位车辆安全管理制度 40句菁华
1、办公用车实行派车制度。由用车人向分管车辆调度的分管领导提出申请，由分管车辆调度的领导统一进行安排、调度。分管车辆调度的分管领导外出时，由办公室人秘科负责安排调度。车辆调度按照工作的轻重缓急及领导优先的原则，统筹安排，未经分管领导批准或人秘科通知，驾驶员不得擅自出车。司机必须经分管领导或人秘科通知方可出车，并按派车通知规定的时间、地点出车，不得擅自改变。
2、驾驶员未出车时，应严格按照作息时间在办公室待命，不得随意串岗、外出。
3、车辆需维修的，驾驶员必须先认真检查发生的故障，初步判断故障发生部位，并如实向人秘科报告，由人秘科向分管领导报批同意后，方可修车。修理时由人秘科派人一起前往，换下的旧零件须带回验收。一次性修理费在100元（含）以内的由人秘科长决定；100元以上至200元（含）的由分管车辆调度的领导决定；200元以上的由主任审批。车辆外出途中需要修理的，经随车领导和干部同意后报主任批准后，由司机和随车人员会同前往修理，修理报销凭证需随车人员签字证明，送分管车辆调度领导审批后，方准报销。
4、所有的车辆钥匙由专职驾驶员保管一套，其余分别由局办公室和各二层机构分管办公室的副职领导保管，其他任何人员不得自行保管。
5、所有车辆从购置到报废全过程的技术资料及有关证照，由专职驾驶员（办公室）妥善保管。
6、驾驶员要加强对车辆的日常维护与保养，搞好清洁卫生，出车前必须检查制动、操纵等有关安全部件，及时添加更换机油、电瓶液等，保证车况运行良好。
7、严格公务用车使用登记和公示制度，严格登记和公示用车时间、事由、地点、里程、治耗、费用等信息。
8、严禁公务人员擅自驾驶使用公车。
9、公务人员驾驶使用公车发生交通事故，所在单位要及时向乡党委、县纪委和县*交警报告。
10、单位车辆管理部门要本着“为单位服务、为业务服务”的宗旨，对申请派车的单位(部门)或个人要热情周到、妥善安排、明确答复、及时派车，若派车确有困难时，应如实说明原因或提出其他变动建议。
11、定向配置车辆相对固定,由用车单位(部门)责任人负责日常管理和调派，但必须按照此规定执行，指定符合车辆驾驶条件的人员驾驶，服从单位领导因需要临时派遣。
12、单位分管主任负责指导和协调有关车辆使用和管理的重大问题。
13、保证单位机关在县内的公务和事务用车。
14、公司生产区内一切车辆按指定位置或靠路边右侧依次停放。定点作业时，要在不妨碍通道的情况下进行。
15、车辆装载重量不得超过核定载重量。货物长度前后不得超过车身2m，小型车不得超过1m，超出部分不能触地。左右宽度各不得超过车厢10㎝，高度从地面算起大型车不超过4m，小型车不超过2.5米。
16、非机动车辆装载货物时，手推车从地面起高度不超过1.6m，宽度不超过左右车轮10㎝。
17、不准驾驶机件失灵，违章装载的车辆不准超速行驶。
18、对安全生产和预防交通事故发生、保养车辆等方面做出显著成绩者，公司给予表扬和奖励。
19、车辆在公司外发生事故由交通管理部门处理，凡受交通管理部门给予不同形式的处罚者，公司不再重复处理。但重大事故公司可按公司规定给予责任者行政处分或赔偿经济损失。
20、1 列入公司管制车辆为：（别克）、（长安之星）、（奥拓）、（皮卡）。上述车辆由管理部总务负责管理。
21、2 出车作业流程
22、3.1 市区公务出车由用车部门/用车人提出，经各事业部经理、厂长审核后，由管理部核准后派车；
23、4.6 原则上实行驾驶员定车定人安排，特殊情况由管理部作适当及时调整。
24、用车均实行出车登记制，由驾驶员登记，注明出车途径地、目的地、出车时间等，并请用车人签字确认。月底由驾驶员本人汇总填写当月出车报表，作为核销油料等费用的依据。
25、办公室各工作人员如需用车的，须至少提前一日向领导提出申请，报经领导同意后，由领导负责安排。
26、对于工作勤奋、遵守制度和表现突出者，公司可视具体情况给予嘉奖、记功等奖励。
27、司机全年安全行车，未出交通事故，年终公司将给予奖励。
28、对工作怠慢、违反制度和发生事故者，公司视具体情况给予警告、记过、降级直至辞退处理。
29、意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际情况由司机与单位共同负担。
30、各种车辆如在公务途中遇不可抗拒之车祸发生，应先急救伤患人员，立即向附近交警部门报案，并即与办公室及领导联络协助处理。
31、当发生交通事故时，事故现场司机应做到以下几点。
32、每日收车前必须检查车辆用油情况，如果油量不足一格或者油量不足，必须在回程路上加满油。
33、非公司人员用车由总经理或副总经理批准后方可安排。
34、办公室必须加强对车辆的管理掌握好出车去向。办公室会同财务部要每季度对各车里程及油料核实统计上报一次。
35、车辆维修原则上不得突破定额标准。维修金额过大的由办公室请示主管领导审批。
36、意外事故或不可抗拒原因造成的车辆事故受损有公司酌情研究处理
37、不经审批的维修、购置、整容装饰和换胎、补胎以及超审批范围的各类事项，所发生的一切费用由驾驶员自理。
38、未经公司分管领导的批准，不得把车辆交给非专职驾驶员驾驶。每次出车认真填写<车辆行驶记录表>。
39、调派车辆往辖区路段以外地区办事的，必须经公司分管领导批准。
40、严格执行车辆专人专车的管理方式，非本车专职驾驶员严禁驾驶车辆，驾驶员负责本车驾驶、跟踪维修保养、清洁、证件保管等，严禁转借或私自调换驾驶车辆，否则，一切后果由当事人自己承担并予以重罚。特殊原因如代班等，需经车队同意。
——关于公司车辆管理制度细则 50句菁华
1、公司所有车辆的使用管理适用于本制度。
2、严禁用公务车办私事，特殊情况由总经理或董事长审批。
3、公司中层管理人员因工作需要可以直接向管理部申请用车。
4、公务车驾驶员对公司公务车每半个月进行一次检修，定期维护与保养，提前一天填写《公务车维修保养申请表》(附件三)。自觉维护使车辆保持良好的工作状态，如发现车况不佳或损坏及时向管理部报告车况，征求车辆处理意见。
5、3 运营车辆使用管理
6、3.1 公司配送部、备件库、售后部均配有营运货车，且车辆数量较多，应设专人管理，旨在保证车辆安全运营的同时，最大化的配置车辆运营。
7、3.11 驾驶人员在车辆送货过程中的停车，要遵守交通法规，在允许停车的区域停放车辆，防止因此罚款。
8、1 公司所有车车辆统一油卡加油，实行一车一卡制度。
9、1.4驾驶员每月底进行检查保养。
10、3.2如驾驶员无法排除故障，须估算费用并征得部门经理同意就近寻找修理厂处理，对故障严重程度及发生故障的原因应及时汇报，请示处理方案。
11、3公司应根据修理点提供的保养及维修清单去指定的配件供应点购买所需配件，杜绝在同一个点既买配件又做维修。
12、2 车辆在发生交通事故时应及时联系保险公司，由保险公司进行事故鉴定，出具鉴定报告。
13、会同车队长对车辆维修与保养项目询价，提出建议，按程序报部门审批。
14、驾驶员持《车辆维修审批单》到定点厂家维修或保养；
15、未在定点厂家维修与保养的；
16、行车安全奖（全年无事故的）按1000元/年·车发放；
17、车队队长岗位津贴（300元/月）。
18、公司一般员工办事，办公室原则上不予安排车辆。特殊情景，办事人员应事先填写《用车申请表》报经部门负责人，公司领导签批后，办公室方可派车。
19、坚持预防为主和技术与经济相结合的原则，对车辆实行择优送配，正确使用，定期检查，修制维护的全过程综合管理。
20、车辆实行定点维修，需维修的项目由驾驶员列出清单后，由办公室报总经理批示后方可执行。
21、车辆的修理保养费用由办公室统一汇总，经财务审核后报总经理批准，费用由公司统一支付，因私修理费用自理。
22、除长途行车和特殊情景外，不得自行购买油料。外出途中购买油料须经随车领导签字，办公室审核后方可办理报销。
23、车辆日作任务结束后和节假日应停放在公司指定场所，并将车门锁妥。
24、公司一般公务用车应指定特约修理厂维修，否则维护费不准报销。如情景特殊，经主管同意可据实报销。可自行修复的，报销购买材料零件费用。
25、公司领导自行出车，出现职责事故，按本制度规定处理。
26、对用车者服务a.不论用车者是否是本公司职工，司机都应热情接待，礼貌服务，安全驾驶，遵守交通规则，确保交通安全；b.维护公司的良好形象；c.司机应在乘车人(异常是公司客人和干部)上下车时，主动打招呼，开关车门；d.当乘车人上车后，司机应向其确认目的地；e.当乘车人下车办事时，司机一般不得离车；f.乘车人带大件物品时，司机应予以帮忙。
27、因公外出晚间23时以后回到公司的车辆及员工，可根据情景凭票报销一趟回到住所出租车费。
28、车辆进行加油需经财务人员负责登记，领导签字；每月驾驶员需准确上报车辆的耗油和公里数情景，财务人员进行审核公布。
29、办公用车实行派车制度。由用车人向领导提出申请，由领导统一进行安排、调度。领导外出时，由办公室负责人安排调度。车辆调度按照工作的轻重缓急及领导优先的原则，统筹安排，未经领导批准，驾驶员不得擅自出车。司机必须经领导通知方可出车，并按派车通知规定的时间、地点出车，不得擅自改变。
30、上班期间需要外出办事的，须持有车间主任或生产制造部开的《出门证》，保安凭《出门证》放行，并记录出门和返回的时间。
31、严禁人货混载，随车人员应坐在安全位置，驾驶室不得超载坐人，严禁爬车和跳车。
32、车辆装载重量不得超过核定载重量。货物长度前后不得超过车身2m，小型车不得超过1m，超出部分不能触地。左右宽度各不得超过车厢10㎝，高度从地面算起大型车不超过4m，小型车不超过2.5米。
33、自行车要按指定地点停放，不准停放在车间、库房、值班室、办公室及有碍生产、影响交通的地方。
34、下列情况，违反交通规则或事故的经济损失及责任由驾驶员负担：
35、公司所有车辆保险由办公室负责统一办理，办公室根据相关政策，考察选择保险公司。
36、驾驶员通讯必须保持24小时畅通。除指派用车外，驾驶员必须按时上下班，保证在岗在位，自觉服从调度，做到随叫随到。非工作时间，车辆必须停车入库或停放在办公室指定位置。未经批准不准擅自出车。不准驾车到娱乐场所。
37、酒后驾车发生事故，驾驶员承担全部责任，并给予开除处理。
38、在不影响公用前提下，各类私人用车；
39、小车单应为一式三联，一联为出门联；二联为结算联(*时存司机处)；三联为行政部存档务查联。
40、用车时间、里程必须控制在出车单允许范围内，无故超出用车时间和范围必须说明经过，视情况处理；
41、1公司所有车辆由总经办负责管理。
42、5收车后，车辆必须停放在公司规定地点，不得异地停放或开回家停放（特殊情况经总经办批准）。
43、6每月第一个工作日，驾驶员必须将该月的行车日志和驾驶员月报报物流部和总经办检查，核实。
44、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。
45、严格遵守道路安全法律法规及工作规范，严肃安全操作规程，落实各项安全工作制度，组织开展安全活动和安全知识学习，提高全员安全意识。
46、发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产，协助事故调查。
47、装货时严查超载和擅自装载危险品。
48、建立安全奖惩制度，依制度进行奖惩。
49、要不定时检查驾驶员及车辆是否符合安全管理规定。
50、根据应急运输保障工作的需要，做好相关应急物资的储备，完成交通主管部门交给的其他运输任务。
——车库车辆管理制度 50句菁华
1、拥有车库的业主（使用人）在车辆入库后，应及时关闭车库门；停放在
2、业主自行车不得停放在单元楼道内。
3、车辆出入地下车库时，必须按规定的指示标识行使。
4、车辆由分管领导牵头，保卫部门配合门卫值班人员对进出小区主干道乱停乱放现象进行了彻底的整顿，确保了道路的畅通，减少了安全隐患。
5、对19#楼与20#楼之间的进出通道，摆摊设点现象进行了为期一个月的不间断的清理，彻底杜绝了小区进出通道及其他地方出现摆摊设点，大大方便了广大居民的出行。
6、在原加工厂开办汽车修理厂，24小时都有车辆进出，但又属湘核建新余分公司管理，很难协调。
7、5车辆调度人：接待部主管
8、4小车班对公务用车按照“到同一方向办事的，可以安排合乘一辆车的就安排一辆车，多人都去同一地点办事，用一辆能够解决的，就不安排两辆车”的原则进行安排。
9、5 如临时紧急用车的，由调度人电话通知司机，并由司机请经办人填写申请单，按7.2和7.3 执行。
10、闯红灯违章行为的，驾驶人承担交x警罚款的80%，其余部分由用车人承担；
11、驾驶人首次到外地城市发生除闯红为以外的违章行为的，可以免于处罚，所有罚款费用由用车人承担。
12、特殊情况下外单位和公司职工借用车辆必须填写《借用公车审批单》，经公司批准同意后，实行付酬派车。车辆使用费按1元/公里支付。
13、驾驶员考勤一律由综合办统一管理，无特殊原因月漏打考勤3次及以上者，罚款50元/天。考勤作假的，罚款100元并取消当月绩效工资。
14、严禁以各种借口逃避出车，当班驾驶员要求做到随喊随到，如要出车时无法按时到场视作事假并处以100元/次的罚款。
15、严禁出私车或私自将车借与他人驾驶。违者处以100元/次的罚款。
16、驾驶员需每天填写行车日志，行车日志将作为对驾驶员考核的重要依据。未填写行车日志的，罚款50元/次。
17、因公出车造成的责任事故处罚：事故直接经济损失在20xx元以内，取消当月绩效工资及全年安全奖；直接经济损失在20xxx5000元者，取消当月绩效工资、全年安全奖及半年年终奖金；直接经济损失在5000元以上或造*员受伤者，取消当月绩效奖金、全年安全奖及年终奖金。
18、因私出车造成的事故由当事人承担全部责任并予以辞退。
19、每车设置“车辆使用记录表”，由会计于每次加油及修护时记录，以了解车辆受控状况。每月初连同行驶记录表一并转办公室稽核。
20、公务车不得借予非本单位人员使用。
21、各种车辆如在公务途中遇不可抗拒之车祸发生，应先急救伤患人员，立即向附近交x警部门报案，并即与办公室及领导联络协助处理。
22、公司所属各种车辆统一由办公室管理和调度，其他人员不得随意指派驾驶员出车。驾驶人员私自出车造成交通、车辆机械等事故，应由其承担全部责任，并无条件离岗。
23、保持车内无浮尘，无异味，脚印和杂物、头垫、椅垫及脚垫*整清洁，车内应保持空气清新，行李厢整洁，工具摆放有序。
24、公司非专人用的车辆，因公所发生的一切过路，过桥，停车，补胎等费用，公司据实报销，因私出车所发生的费用一律不予报销。
25、公司所属车辆的年审，年检，及养修费用由公司汇总后统一支付。
26、违章停车、高速驾车或违反交通规则，其罚款由驾驶人员自行承担。
27、对违反纪律及有关规定，造成不良后果者视情节轻重予以处理。
28、未经公司领导同意私自使用公务车辆，一经发现处罚当事人100元罚款，如果造成车辆损坏的费用全部由当事人承担。
29、3办公用车是指主要用于办理公务和给予部门经理个人配置的专用车辆。
30、6.1.3包干费用指标由办公室制定下达。
31、员工车辆停放管理部门为安保部。
32、本制度由公司办、安保部制定和解释，报总经理批准后执行，修改或废止亦同。以上制度望传达到各位员工，未传达的将追究领导责任。
33、公司所有车辆保险由办公室负责统一办理，办公室根据相关政策，考察选择保险公司。
34、公司车辆实行定人定车责任制，专人驾驶，禁止私自将车辆交他人驾驶。
35、驾驶员应加强安全法律法规、安全知识和安全技能学习，牢固树立安全第一意识，自觉遵守有关法律、法规和交通规则，禁止酒后驾驶，做到谨慎驾驶，确保安全。
36、因公外出，途中车辆发现故障需临时维修，须请示随车领导同意后，方可就地维修。驾驶员需持旧部件及有效票据进行费用核销。凡未按要求、私自维修的，费用自行承担。
37、实行“统一管理、定点加油、分车核算、定时公布”制度，驾驶员持油卡加油。办公室直管车辆油卡充值由财务人员购买，主卡由办公室管理。
38、擅自出车发生事故，驾驶员承担全部责任，并给予开除处理。
39、公司内交通车辆归口管理由人力资源及行政部，公司内一切机动车辆须经汽车车队验证、编号、登记后方可使用。
40、对公司内机动车辆使用部门每月检查一次，公司每年进行一次安全技术检验、车辆检验，有交通管理部门发牌照的由交警部门检验，无牌照的由公司运输、安全和设备部门组织检验，并经常进行抽检，抽检不合格的车辆禁止行驶。无交警部门牌照的机动车辆禁止驶出公司。
41、公司内机动车行驶严禁超车，倒车时，驾驶员 先查明情况，确认安全后，方可倒车。必要时应有人在车后进行指挥。
42、驾驶员必须持有经*交警部门考核合格后发给的驾驶执照。
43、厂区内交通事故的处理，本着“四不放过”和“以责论处”的原则，发生事故后除按公司考核办法、考核外，还要对责任者视事故性质、情节轻重、损失程度，给予批准教育、行政处分或处以罚款。
44、3.5公司车辆不得对外出租和出借。
45、2公司所有车辆禁止现金加油，驾驶人员应随时携带油卡，不得以任何理由用现金加油，如遇特殊情况需现金加油，须经部门经理、财务经理批准，并报车辆管理人员备案。
46、6驾驶员在使用油卡加油时，应保留好每次加油的小票，小票要保持连续性，月底按顺序粘贴在《车辆用油统计表》上。
47、1对维修服务公司需有行政和部门经理及车辆管理人员共同考评和选择，使用哪家维修厂原则上使用4S店的维修。车辆管理人员对维修项目进行审核。
48、行驶车辆人员有责任维护停车场的环境卫生及停车场内设施不受破坏，任何车辆对停车场内设备、设施及其他车辆造成损伤的，经确认后，须承担相应责任；
49、车辆的资料如有变更或遗失停车卡，须立即通知项目综合部办公室，及时补办；
50、如因施工需求临时通知封闭停车场或限时停车时，各员工应服从指示安排，按要求行驶及停靠。
——集团公司车辆管理制度 50句菁华
1、根据车辆的行驶里程或使用时间，公司车辆的大修、中修事宜由车辆主管统一安排，确因实际情况需要进行大修、中修时，必须填写《车辆维修申请单》报交综合办报审，经审批同意后方可送修理厂修理。
2、在日常维修车辆时，更换零部件的费用在预算以内时，给予报销;否则，多余部分不予报销。
3、办公室建立车辆的用油合帐，每月核算一次，严格按行车里程与公里耗油标准核算油料，并做好每月核对无误。
4、对车辆表面附着物要及时清洗，清理发动机罩，车门边缘和所有盖板上的所有接逢处时应用海绵仔细擦洗，并冲洗干。
5、定期保养合金轮壳，长期坚持合金轮壳的漂亮外观，光亮整洁。定期检查汽车底盘，及时修补及重涂保护层，以保护车辆免受腐蚀及损伤，定期更换机油，定期清洗空气滤清器滤芯。
6、坚持车内无浮尘，无异味，脚印和杂物、头垫、椅垫及脚垫*整清洁，车内应坚持空气清新，行李厢整洁，工具摆放有序。
7、办公室各工作人员如需用车的，须至少提前一日向领导提出申请，报经领导同意后，由领导负责安排。①本单位工作人员及直系亲属婚丧嫁娶。②遇天灾人祸突发事件等紧急情况的。车辆的过桥过路费由用车人承担。
8、单位领导和工作人员，都要自觉按制度办事，尊重驾驶员的劳动。用车人员和驾驶员要主动配合，搞好工作衔接。
9、驾驶员对车辆要勤检查，勤保养，勤擦洗，使车辆始终坚持最佳运行状况。发现问题，及时处理，严防事故发生。原则上安排午时下班前一小时内洗车，无特殊情况不得提前洗车，以免影响正常用车。
10、司机应建立车辆维修保养台账，按里程或时间及时提出保养和修理提议。
11、车辆的保险费、养路费、油费、路桥费、泊车费及凡因公使用的费用，统一由财务人员审核领导签字后方可报销。保险费、养路费每年报销一次，路桥费、泊车费、洗车费由驾驶员每月汇总报销一次，由财务人员根据出车记录复核，经领导签字验核方可报销。
12、3坚持定人定车制度，驾驶员不得将车交与他人驾驶（特殊情况报总经办批准）。
13、2车辆维修由配送部主管负责鉴定。对于车辆出现的问题，鉴定是小问题，由驾驶员自行维修；鉴定为须进修理厂维修的，由配送主管填写《车辆报修单》，经行政人事部经理签字，每次预计超过500元的报总经理签字。
14、1保持车辆卫生，爱护车辆，发现问题和故障及时处理或报告领导。
15、为规范公司车辆使用管理，提升公务车使用效率，确保使用人及车辆的交通安全，减少费用开支，特制定本制度。
16、其他人员使用公务用车时，由本部门负责人或公司领导批准后，由管理部统筹安排。
17、市内用车，用车人应提前半小时提出申请，填写《公务车用车申请单》(附件一)交管理部统筹安排。公司员工用车必须有部门负责人审核签字，交于管理部领取车钥匙和填写《公务车出车登记表》(附件二)，遇特殊情况可随时提出用车申请。
18、为提高公务用车的使用效率，凡可合并或不必要的用车，管理部综合考虑用车的先后、人数、轻重缓急安排公务车的使用。
19、驾驶员与使用者应爱惜车辆，公务车每次使用结束后，及时清理车上垃圾与物品，保持车辆的干净整齐。
20、对于领导特批的私人用车，对其期间产生的油费、过路费等费用由当事人承担。
21、日常检查、保养、维护，确保车辆安全驾驶；
22、定期对车辆进行清洗，保持车辆内外清洁；
23、定期对车辆进行保养；
24、车辆需要维修保养的，提出维修与保养申请，填写《车辆维修审批单》；
25、行政主管会同车队长一道对车辆维修保养项目询价，按照质优价廉的原则，提出维修保养厂家与维修保养金额的初步建议；
26、车辆维修或保养完毕，驾驶员验收合格后，对所用材料、工时费等在维修清单上予以签字确认，更换的零配件交车队长查验并登记保管。属大修的，还需车队长签字。
27、超出《车辆维修审批单》确定的维修范围的；
28、本制度自发文之日起执行。此前制度与本制度不一致的，以本制度为准。
29、不运输法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。
30、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。
31、职责
32、车辆管理:
33、办公室直管车辆由办公室安排。科室因特殊情况确需用车，可到办公室填写《车辆使用派车单》，报请总经理同意。驾驶员凭《派车单》出车，费用按1元/公里标准在科室成本中列支。
34、驾驶员应严格遵守车辆操作规程，加强对车辆的经常性安全检查，定期维护保养，严禁带故障出车。
35、公司内交通车辆归口管理由人力资源及行政部，公司内一切机动车辆须经汽车车队验证、编号、登记后方可使用。
36、让车与会车：货车让客车，大车让小车，拖拉机让汽车，非机动车让机动车，空车让装载车。
37、装卸时，车辆与堆放货物之间的距离，一般不得小于1m，驾驶室内不得有人，货物不准经过驾驶室的上方。
38、驾驶员必须持有经*交警部门考核合格后发给的驾驶执照。
39、车辆每日使用完毕、或节假日应停放在公司指定场所，任何时候离开，车上都不得放置贵重物品！
40、一般人员出差办事;
41、采购员外出采购;
42、公司员工丧事送花圈用车;
43、公司员工伤、病、孕去医院用车(原则上优先考虑用车)。
44、小车出门一律凭小车出车单;
45、严禁无单驾车出门,发现一次罚款50-200元;
46、公司业务办公用车的证照保管，车辆年审、车辆保险及养路费支出等事项统一由主管人员负责管理。
47、如因驾驶员使用不当或车管专人疏于保养，致使车辆损坏或机件故障，其所需要修护费，应依情节轻重，由公司或职责人予以负担。
48、发生职责事故造成经济损失时，按实际损失，职责者应赔偿。a.一般事故(经济损失在1000元以下者):按经济损失的50%处罚;b.严重事故(经济损失在1000~5000元者):按经济损失的40%处罚;c.重大事故(经济损失在5000~10000元以上者):按经济损失的20%处罚;d.特大事故(经济损失在10000元以上者):按经济损失的10%处罚。
49、驾驶人应严守交通规则，交通违章按第十一条处理。
50、各种车辆如在公务途中遇不可抗拒车祸发生，应先急救伤患人，向附近*机关报案，并立即与主管联络处理。突发性其它类临时事故或故障，也应遵守先报告再处理原则。
——公司车辆维修管理制度 40句菁华
1、本制度适用于公司所有车辆，包括北京公司车辆。
2、车辆维修与保养实行统一管理，定点维修与保养。定点厂家择优选定两家。
3、协助行政主管对公司全部车辆实施统一管理；
4、会同车队长对车辆维修与保养项目询价，提出建议，按程序报部门审批。
5、超出《车辆维修审批单》确定的维修范围的；
6、未在定点厂家维修与保养的；
7、在车辆维修与保养费用报销时，行政主管要认真核对经车队长核签的《车辆维修审批单》与维修清单上的维修与保养项目。核对无误后，按照财务管理规定进行报销。
8、驾驶员违反驾驶规定或其它有关规定产生的费用，由驾驶员负责。
9、本制度自发文之日起执行。此前制度与本制度不一致的，以本制度为准。
10、若司机无法自行修复车辆存在的问题，需要定期保养或者维修，需经得主管部门同意后，送到修理厂维修。
11、司机与车辆主管应向修理厂索要车辆修理的详细项目及费用明细，车辆主管应将其与维修说明表、车辆管理表等相关内容存在一起，结算维修费用时一并出具查证。
12、在日常维修车辆时，更换零部件的费用在预算以内时，给予报销；否则，多余部分不予报销。
13、车辆在中途发生故障急需维修时，须电话征得车辆主管同意方可维修，如果有随车人员时需在修理费用单上作签字证明。
14、继续坚持分组分量制，将工作任务合理规划，分配至各组工作人员，在维修质量方面务必监督把好质量关，严格杜绝因工作的疏忽导致无谓的返修事件发生，将维修质量与返修率做出评比并落实到每一位工作人员，适当做出奖惩制度，以评比数据公布示范去提高维修质量。提高员工工作积极性。
15、如车辆遇意外情况在路途行驶中抛锚，必须第一时间赶往进行抢修处理，以免造成不必要的经济损失，延误公司服务效益。
16、车辆使用的原则：保证防汛用车，保证领导工作用车，保证值班用车，保证老干部就医用车，先急后缓，兼顾一般。
17、用车一律实行派车单制度，不经派车一律不准使用车辆。
18、如遇防汛抢险，迎接上级领导，紧急病号等特殊情况，驾驶员应根据领导安排及时出车，并在行车途中向车管人员汇报车辆去向，返回后及时领取派车手续。
19、机关车辆不准用于结婚等私事。
20、驾驶员请假三天以上者，必须把车辆停放在机关，车上钥匙和全套手续交车辆管理员保管。
21、维修申请单上需填写维修所需时间、损坏部位、更换零件、维修金额等，如不清楚情况时，应立即到指定修车厂进行询问，以便填写申请单，申请单上需要由车管人员、车管负责人、办公室负责人、及主管局长签批。
22、车辆燃油实行全奖全罚制度。即车辆管理人员根据各车的耗油指标定出各车用油标准，办公室每月底统计各车行驶里程提供给财务科，财务科根据当月某场油料价格按照行车里程和用油指标填写核报单，由办公室负责人签字后交主管局长审批，财务科复核兑现。
23、对机械事故和车辆零部件事件的调查，确认和处理，由安全管理部门负责，根据调查事实写出调查报告和处理意见，报公司经理审批后执行。
24、2维修人员负责定期检查车辆状况，并处理简单的车辆故障。
25、1日常检查、保养、维护
26、1.7车队负责人对车辆进行不定期抽查，发现问题及时处理，避免车辆造成机械事故及影响运输任务。
27、8.1.2行驶20000公里，更换空气滤芯。
28、2.6行驶途中发生的修理，修理工时费、材料费必须有正式发票方可报账。
29、3建立车辆档案，所有车辆的事故、故障和相应的保养维修必须进行记录并进行存档。
30、4易损件和易耗品的采购和领用
31、对公司内机动车辆使用部门每月检查一次，公司每年进行一次安全技术检验、车辆检验，有交通管理部门发牌照的由交警部门检验，无牌照的由公司运输、安全和设备部门组织检验，并经常进行抽检，抽检不合格的车辆禁止行驶。无交警部门牌照的机动车辆禁止驶出公司。
32、让车与会车：货车让客车，大车让小车，拖拉机让汽车，非机动车让机动车，空车让装载车。
33、公司内机动车行驶严禁超车，倒车时，驾驶员先查明情况，确认安全后，方可倒车。必要时应有人在车后进行指挥。
34、公司生产区内一切车辆按指定位置或靠路边右侧依次停放。定点作业时，要在不妨碍通道的情况下进行。
35、严禁人货混载，随车人员应坐在安全位置，驾驶室不得超载坐人，严禁爬车和跳车。
36、装卸时，车辆与堆放货物之间的距离，一般不得小于1m，驾驶室内不得有人，货物不准经过驾驶室的上方。
37、各种拖拉机、翻斗车、*板拖车、除驾驶室内允许定员坐人外，不准乘坐其它人员。
38、对持有驾驶证或操作证的人员，应按照规定时间参加安全学习，积极参加各种安全活动，并定期进行审核。
39、严禁酒后驾驶。对迫使驾驶员违章行车者，驾驶员有权拒绝。
40、下列情况，违反交通规则或事故的经济损失及责任由驾驶员负担：
